2023年第三季度中国新能源汽车与锂电产业总结
新能源汽车销量与装机量增长
- 销量:2023年第三季度,中国新能源汽车销量达253万辆,同比增长29%,环比增长17%。单月销量在7、8、9月分别为78.0、84.6、90.4万辆,其中9月销量突破90万辆,创历史新高。
- 装机量:同期,国内动力电池装机量为103.5GWh,同比增长24%,环比增长20%。累计至第三季度,装机量累计达到255.5GWh,同比增长32%。
锂电环节营收与盈利分析
- 营收:2023年第三季度,锂电板块收入总计2372亿元,同比减少4%,环比增长7%,主要受供需关系改善和上游原材料价格下降影响。
- 盈利:锂电环节净利润在2023Q3缩水,样本公司合计实现季度归母净利168亿元,同比减少29%,环比减少5%。除宁德时代外,其他锂电环节盈利压力更加显著,主要源于产能过剩、行业竞争加剧和产品降价。
材料价格与盈利影响
- 碳酸锂价格:第三季度碳酸锂价格呈现单边下行态势,季度跌幅超过40%,季末价格降至17万元/吨。下游需求不足,以消耗库存为主,导致价格持续下跌。
- 正极、负极、隔膜、电解液与电池:不同环节的盈利情况各异,受产品价格下降、原材料成本降低和规模效应影响,整体呈现出复杂的变化趋势。
风险提示
- 行业竞争加剧:新产能的大量涌入可能导致价格战,影响企业盈利。
- 政策变化:下游新能源汽车市场受政策影响大,国内外政策变动可能影响产业链的经营。
- 新技术风险:锂电行业的快速技术更新要求企业不断跟进,否则可能面临技术落后的风险。
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