小鹏汽车在2023年10月实现了单月交付20,002台新车的里程碑,同比增长292%,环比增长31%,刷新了单月交付历史记录。截止至10月31日,全年累计交付量已达101,445辆,呈现出连续9个月的强劲增长趋势。公司预计四季度将继续加速交付进程。
在产品层面,小鹏G6在10月交付8,741台,环比增长7.5%,显示其产能提升及市场表现良好。小鹏P7系列在获得欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP的五星级安全评级后,进一步验证了其安全性能及品质承诺。此外,小鹏X9作为旗舰车型,在1024科技日上展示了其首次实车外观,并计划于本月在广州车展上正式发布。
在智能化方面,小鹏汽车持续推动智驾软件算法的创新。XNGP智能辅助驾驶系统在10月24日的科技日上公布了最新量产落地计划,包括无高精地图区域的城市导航辅助驾驶功能将在第一阶段覆盖20个城市,并在11月底扩展至全国25个城市,年内计划覆盖50个城市。AI代驾功能也将启动小范围测试,年内向部分用户开放,最终于2024年实现全国覆盖。
对于小鹏汽车的财务预测和投资评级,维持其2023-2025年的营收预测分别为268亿、637亿、1225亿元,归母净利润预测为-82亿、-32亿、7亿元,对应PS(市销率)分别为3.9倍、1.6倍、0.9倍。考虑到其领先的智驾算法能力和持续的软件收费潜力,认为公司应享有更高的估值。参考特斯拉的业绩表现,维持2024年5倍PS的目标,对应目标价196港币,当前股价为64.65港币,维持“买入”评级。
风险方面,需要注意潜在的乘用车价格战可能超过预期,以及L3级自动驾驶政策推出的节奏可能不及预期等不确定性因素。
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