SITA Flex 作为服务更改的原因

今天的航空业 COVID和全球不确定性的后果 正在创造多个挑战： 上NU升M乘BE客RS人ISS力U资ES源 Increasing 成本 ...需求...就业成本压 有延a迟可能会力成为 到-甚至 反弹超越- 大流行 levels. 前 SITAPassengerITInsights2022 约束在航空公司的满足能需力求乘。1客 航空公司今年30%较 单。 燃料账 高 1 1：全球航空运输展望，国际航空运输协会，2022年6月 SSENGERS想要什么 今天的更:P改A驱动程序 乘客越来越期望在 就像他们在流媒体电影或网上购物时一样。 古老当我们 #1: 您的正真在与CO出V现ID-19 check- 理： 与竞争您的竞争对手新。的真你理在：竞争 与最后最 好的 体验你的客户有。 哈佛商业评论， 2021 大流行,乘客是 显示被压抑 的 航求空旅行需 and热情到进一步拥抱 . 移SITAP动asseng和erIT非接I触nsight式s2022 技术 inis 在技哪术里。 of 最想看 该非地接区触式乘49客% 客户 级。 将此作为他们的最高优先 ACIASQ晴雨表，2021年第一季度-第四季度 启用更改: 应 航空公司如何回 航空公司和机场需要一种方法来摆脱现有的机场限制， 更好地满足他们自己和乘客的需求。 无缝体验让乘客控制 功能和情感方面他们的旅程。 敏捷平台 支持创新以提高竞争力优势，提高乘客忠诚度 。 可持续的方法减少环境影响 并采取对社会负责的行动。 严格的成本控制 重新设计签入地区，所以他们更 fi。 有更成智本能效的益资的源 增加乘客自我-服务和代理的移动性。 健康空间 提供卫生、低接触体验让乘客感到安全 。 FAAS 行动中的变 帮助 化：如何 使用一组简单的API，FaaS使您的航空公司能够提供安全和无缝的 可持续成本的旅客处理旅程。与机场的所有旅客互动 基础设施是无接触的，只使用乘客的移动设备和二维码。 Check -in 包标签 机场内外 落袋登机牌印刷 登机口付款 FAAS 了解您可以轻松灵活地 用处理乘客。阅读我们的分步指 和一个FAAS 准备好谈话专F家LE? 或联系您当地的SITA 代表。