SITA Flex 混合动力车

SITAFlex混合动力 真车正的通用平台，在机场的低足迹 SITAFlexHybrid是我们传统的基于标准的平台，现在提供了一个低占用空间的选项，消除了对带有服务器的现场核心房间的需求将Infrastructure作为服务托管在MicrosoftAzure中。与工作站和信息亭上的SITAFlex组件完全集成，并与 机场设备管理和SITA着陆区的自动化工具，我们可以提供一个独特，安全，真正的通用平台。 Background解决方案BENEFITSRESULTS 需要用更少的钱做更多的事情 资源SITAFlex混合动力车是一个真正的共同•机场可以实现 集中服务器和任务 减少对现场的需求资源。 可持续性的需要 低占用空间，减少核心房间到网络交换机等于更可持续的机场 使用允许航空公司工作的平台从任何端点在任何时间 任何DCS提供商。 它提供了从 一个内部核心房间到一个离线- 站点数据中心，对 快。 •机场可以减少碳排放 460+ 通过移除他们的足迹在现场核心房间和现场 基础设施。 改善客户经验 虽然平台坚持 IATA标准，Flex即服务端点上的组件 为航空公司提供创新能力 快速部署 核心功能或SLA。 集中配置和使用 意味着更少的现场干预。与ADM监控和 分发工具,SITAFlexHybrid 可以自愈。 •机场可以与SITA或其他没有锁定的供应商特定的硬件供应商。 •灵活且能够增加机场容量对operations. 传统SITA 常用网站 在世界各地与Flex组件可以移动到无服务器 集中配置和设置 意味着更快的交货和平台的部署 SITAFlex混合动力是一个开放的• 平台。我们允许所有供应商 能够在SITA平台上工作 航空公司仍然可以创新，而不是必须使用认证应用程序 FlexAPI的。 实现运营效率和可扩展性 增加新的航空公司，扩大操作，全部无缝完成 对机场没有影响 没有锁定任何供应商。The . 认证过程对所有人开放。 *仅Win10支持SITAFlex ©SITA2022 SITAFlex混合动力 它车是如何工作的？ 解决方案组件 1.核心房间只有网络组件 2.所有服务器现在都在MicrosoftAzureIaaS中 3.FlexAdapterServiceontouchpointsto 允许航空公司使用外围设备应用程序 4.航空公司应用程序分发到工作站 5.一个用于接触点的配置工具配置，创建位置QR 代码和用户管理。 6.经认证的工作站和外围设备 7.集中支持。 8.发展支持 9.高可用性-高达99.95% SITAFlexHybrid作为无服务器解决方案部署在49 世界各地的机场 北美的一组机场 正在寻找一个真正的共同用途，但云托管解决方案可能是 托管在他们的地区，并提供健壮和高性能的平台在所有四个 机场。他们选择了SITAFlexHybrid作为该平台，因为它符合SLA的他们正在寻找，同时给他们 增加新航空公司的能力和迅速扩张 此外，此解决方案还利用了ADM工具集，提供远程设备上的补救 机场，尽量减少对- 网站和减少停止的需要在特定的办公桌上操作。 欲了解更多信息，请联系我们 info@sita.aero ©SITA2022