印度尼西亚的海洋脱碳行业正在经历快速发展。政府印度尼西亚和国际伙伴组织启动了公正能源转型合作伙伴关系，承诺到2030年将可再生能源的份额提高到34%。印度尼西亚还致力于实现碳排放的早期峰值，并推进其净零排放目标。然而，大部分重点集中在通过为燃煤再融资来减少碳密集型电力的供应，这可能无法提供所需的过渡速度和规模。促进对可再生能源的需求是关键，以产生协同效应。此外，绿色氨是大型船舶最有前途的零排放燃料选择，具有最大的成本降低潜力和卓越的存储特性。全球海事论坛估计，到2030年，新增可再生能源和绿色氢/氨的生产能力将需要安装，以提供绿色氨成为首选的替代零排放燃料。因此，到2050年，实现完全脱碳和必要的大规模部署替代燃料需要快速进展。
