您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[民生证券]:城投主体研究与分析系列:多视角再看主体:浙江(宁波都市区篇) - 发现报告
当前位置:首页/宏观策略/报告详情/

城投主体研究与分析系列:多视角再看主体:浙江(宁波都市区篇)

2023-07-01谭逸鸣、刘雪民生证券野***
城投主体研究与分析系列:多视角再看主体:浙江(宁波都市区篇)

城投主体研究与分析系列 多视角再看主体:浙江(宁波都市区篇) 2023年07月01日 城投主体研究与分析系列,浙江篇,我们先聚焦宁波都市区城市:宁波、台 州、舟山。 不同时期,浙江省地市利差变化如何? 首先,我们以2023年6月28日为时间节点观察,观察宁波都市区各地市: 宁波,台州,舟山。 分析师谭逸鸣 进一步,我们观察不同历史时期下各地市利差涨跌变化,以感受不同地市主 执业证书:S0100522030001 体涨跌变化的特征:(1)2022年11-12月理财赎回负反馈时期;(2)2020年11-12月“永煤事件”冲击;(3)2017年“债熊”期间;(4)2021年以来至 电话:18673120168邮箱:tanyiming@mszq.com研究助理刘雪 2022年11月前债牛期间的变化。 执业证书:S0100122030050 这些年,浙江省地市平台转型整合有何动作? 电话:18344896727邮箱:liuxue@mszq.com 政策层面有何指导?2016年7月,浙江省发改委、省国资委发布的《浙江 省省属企业改革发展“十三五”规划》提出要“加大省、市、县三级经营性国有 相关研究 资产联合重组力度,重点围绕高速公路、港口、航空等基础设施建设领域,推动 1.2023年债市中期策略:行走在预期和现实 纵向整合与横向联动。” 相应的,各地市有何动作,平台架构有何变化?2017-2022年期间,多数 的交织中-2023/06/272.可转债打新系列:纽泰转债:汽车悬架系统零部件知名供应商-2023/06/27 地市通过合并或新设平台方式,进一步厘清地市平台股权架构及分工。 3.可转债打新系列:海泰转债:汽车注塑模具 具体来看: 行业领先供应商-2023/06/264.城投择券策略系列:2023下半场,城投风 宁波:(1)整合宁波交投、宁波城投、宁波工投、宁波水务4家主平台于宁 险与收益的均衡-2023/06/26 波通商集团(前身是宁波市国有产权管理服务中心)旗下;(2)将鄞州区平台宁波东部新城上挂市本级,由宁波城建直接控股;(3)将宁波舟山港集团股权划至 5.可转债周报20230625:转债市场收跌,全市场溢价率上行-2023/06/25 浙江省海港投资集团旗下。 经过整合,目前宁波市本级平台主要在宁波通商、宁波开投2个集团旗下; 宁波城投、宁波海城、宁波工投、宁波水务4家主平台在宁波通商旗下,宁波能源、宁波水务2家在宁波开投旗下;另还有宁波轨交、宁波舟山港2大集团分别负责轨道交通及港口业务。 台州:2017年末台州市本级平台的架构已基本形成,近年来对台州市本级 股权无太大变动。台州市本级平台以台州国资运营为首,其他发债平台均在其下。 舟山:舟山市本级平台架构变动不大。舟山海城建、舟山交投、舟山旅游3 家平台分别负责城市建设、交通、文旅板块,舟山海洋、舟山财金2家平台负责海洋产业投资、国有资本运营。 各地市平台资产负债维度表现如何? 我们进一步聚焦浙江各地市平台资产债务以及市场维度表现如何,多维度、 更细致颗粒程度的展示各主体的相关数据。 风险提示:城投口径偏差;含权债行权/到期时间提取偏误;信息可得性及 滞后偏差;宏观经济、地方政府债务压力、区域及平台评价的主观性。 目录 1不同时期,浙江省地市利差变化如何?4 1.1几次典型冲击中,哪些地市跌得少?4 1.2牛市环境下,哪些地市涨得多?6 2这些年,浙江省地市平台转型整合有何动作?7 2.1政策层面有何指导?7 2.2各地市有何动作?平台架构有何变化?8 3各地市平台资产负债维度表现如何?26 4风险提示31 插图目录32 表格目录32 图1:多视角再看主体:浙江——城投主体研究与分析系列 主体资产负债 1.典型冲击下,谁地市跌得少 #有哪些政策 定位  2022.11-2022.12 2020.11-2020.12 #有 2017.01-2017.12 2.债牛环境中,谁地市涨 2022.01- 平台整合转型 利差涨跌变化 资料来源:民生证券研究院绘制 这几年里,市场对城投的研究愈发细致,除了自上而下把握政策脉络、多维度切入分析区域之外,进一步细化的关键还是要落实到主体研究分析。 故而继《四个维度再审视——城投区域研究与分析系列》和《三个维度透视 ——聚焦区县系列》之后,我们进一步细化,推出新的篇章,城投主体研究与分析系列:从不同时期省内各地市利差涨跌变化、平台整合转型当中的股权变化以及实质管理、资产负债及市场表现等多视角再看主体。 本篇我们聚焦浙江,由于各地市平台数量均较多,我们将浙江省的地级市以都市区划分,分为杭州都市区、宁波都市区、温州及金义都市区三部分。本篇,我们聚焦宁波都市区:宁波、台州、舟山。 根据民生固收广义城投名单,浙江省全部(曾)发债平台共计511家,目前 仍有存量债券平台476家(含省级平台12家)。各地市中,宁波市存量债券平台 为浙江省最多有83家,而台州、舟山分别有29家、18家。 注:如无特殊说明,全文股权关系及存量债券情况均截至2023-3-12。 图2:浙江省现有存量债券平台分布(家)图3:宁波都市区存量债券平台分布:按行政层级(家) 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 杭湖绍嘉宁台舟州州兴兴波州山市市市市市市市 温金丽衢州华水州市市市市 地级市区县级国家级园区省级&其他园区 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 宁波市台州市舟山市 资料来源:wind,民生证券研究院资料来源:wind,民生证券研究院 1不同时期,浙江省地市利差变化如何? 首先,我们以2023年6月28日为时间节点,观察宁波都市区各地市利差分布情况: 1、宁波是东南沿海重要的港口城市,自然资源丰富、经济财政实力强、债务率较低,利差在全省都处于最低的水平。 2、台州经济体量处于浙江省内中游水平,债务压力不算大,利差通常处于中 游。 3、舟山整体经济财政实力较弱,在同经济体量地市中其城投有息债务及城投 债规模较大,因而债务压力相对较大,且私募债占比较高,整体利差通常处于省内最高水平。 仅公募 地级市信用利差 AAA 主体评级 AA+AA 行政层级 地级市区县级国家级园区 地级市信用利差 全部债项 主体评级 AAA 图4:各地市城投利差情况(2023-6-28,bp) 宁波市 74 57 79 125 57 83 96 台州市 126 78 142 212 舟山市 9 资料来源:wind,民生证券研究院 注:利差计算时剔除永续债及有担保债项;计算采用余额加权;地市顺序按2021年地市GDP由高至低排序;全文同。 1.1几次典型冲击中,哪些地市跌得少? 一、2022年11月-12月,流动性冲击叠加理财赎回 2022年11月11日以来,疫情、地产政策密集出台,叠加资金面边际收敛, 机构预期有所转变,债市急剧下跌,亦引发了理财赎回负反馈效应;直至2022年 12月13日后,监管指导叠加跨年资金面稳定偏宽,市场逐步回归交易基本面冲击,信用债开始有止跌企稳迹象,尽管仍然存在结构性分化。 在此期间,宁波都市区内各地市亦经历了不同程度的跌幅,具体来看: 宁波整体跌幅最低,大致在68-82bp的区间内,其中市本级主体最为抗跌。台州、舟山整体跌幅相对略大,其中舟山利差跌幅超100bp,其区县级平台跌幅最大。 图5:流动性冲击叠加理财赎回,2022年11-12月债市下跌期间,各地市城投利差变动情况(bp) 仅公募 全部债项 地级市 信用利差 AAA 主体评级 AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 地级市 信用利差 AAA 主体评级AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 宁波市台州市舟山市 68 48 84 105 50 85 95 宁波市 82 49 92 93 51 92 103 88 53 90 112 66 95 -台州市 92 53 90 111 71 100 - 109 - 106 123 106 125121 舟山市 128 - 106 146 106 148 137 资料来源:wind,民生证券研究院 注:此处展示的是各地市2022-12-13与2022-11-11城投利差的差值。 二、2020年11月-12月,“永煤事件”冲击 2020年11月10日,永城煤电超预期违约冲击市场,信用债收益率迅速走 高,并在2020年11月24日达到高点,但信用利差仍在继续走阔;直至2020年 12月11日左右,中高等级中短久期信用利差触及阶段性高点(“永煤事件”后,信用债市场出现明显分化,低等级信用债利差走阔幅度更为显著且居高不下)。 在此期间,从宁波都市区内各地市利差涨跌变化来看: 宁波整体跌幅仍为最小,台州、舟山跌幅相差不大。各地市除宁波外,公募债跌幅整体高于私募债,尤其是舟山的地级市及台州的区县级整体跌幅偏大,一定程度反映了这类区域非银参与度较高且资质有争议,并且私募债参与机构不算丰富。 仅公募 全部债项 地级市信用利差 宁波市 29 AAA 18 主体评级 AA+ 39 行政层级 AA 52 地级市 18 区县级 44 国家级园区 45 地级市信用利差 宁波市 31 AAA 16 主体评级 AA+ 33 行政层级 AA 38 地级市 16 区县级 34 国家级园区 37 台州市 50 17 49 75 36 56 - 台州市44 17 41 61 30 49 - 舟山市52-6335633043舟山市28-2529253217 图6:“永煤事件”冲击期间,各地市城投利差变动情况(bp) 资料来源:wind,民生证券研究院 注:此处展示的是各地市2020-12-11与2020-11-09城投利差的差值。 三、2017年,“债熊”期间 2017年,基本面整体向好、货币政策边际收紧、资金利率上升叠加金融强监管,全年来看,债券收益率曲线整体大幅平坦化上行。 在此期间,宁波都市区内各地市利差随市下跌,仅有少部分主体逆势上涨:宁波整体跌幅最小,且其AA+评级与地级市公募债均呈现逆势上涨趋势。台 州整体跌幅略大于宁波,但其AA+评级与地级市债务均存在较大程度的上涨。舟山整体跌幅比前两个城市大得多,且这一下跌趋势发生在舟山所有等级的存量债中。 图7:2017年“债熊”期间,各地市城投利差变动情况(bp) 仅公募 全部债项 地级市 信用利差 AAA 主体评级AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 地级市 信用利差 AAA 主体评级AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 宁波市台州市舟山市 4 5-2 14 -2 56 宁波市 9 3-- 7 18 -1 612 16 --23 35 -37 21 -台州市 25 16 36 -40 30 - 104 - 109 109 109 100 87 舟山市 118 115 128 115 121 99 资料来源:wind,民生证券研究院 注:此处展示的是各地市2017-12-31与2016-12-31城投利差的差值。 1.2牛市环境下,哪些地市涨得多? 我们回顾2021年以来至2022年11月债市大跌前这一轮牛市间宁波都市区各地市城投债利差变化: 舟山整体涨幅最大,主要由于区县级和国家级园区上涨幅度较大,且私募债涨幅更大。台州、宁波整体涨幅略小于湖州,宁波则整体涨幅最小。 图8:2021年至2022年11月大跌之前的债牛期间,各地市城投利差变动情况(bp) 仅公募 全部债项 地级市 信用利差 AAA 主体评级AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 地级市 信用利差 AAA 主体评级AA+ AA 地级市 行政层级 区县级国家级园区 宁波市 -60 -50 -67 -130 -50 -74 -60 宁波市 -91 -54 -89 -127 -54 -111 -77 台州市 -85 -52 -78 -105 -104