2023沙特电动车市场概况

沙特阿拉伯 电动汽车景观 4月2日o23 整理有关沙特阿拉伯王国不断发展的电动汽车格局的相关信息 25 矿产资源勘探 免责声明：本文档中包含的信息仅供一般参考之用。虽然我们努力使信息保持最新和正确，但我们对信息、产品、服务或相 关图形的完整性、准确性、可靠性或适用性不作任何形式的陈述或保证。您对信息的任何依赖均由您自行承担风险。 版权©2023EVreporter。保留所有权利。 EVreporter|智能。研究。咨询。 第二页 里面有什么 3 关键数据,展望2030&论坛程序 5 目前在哪些国家乘用车市场 6 电气化的方法 8 电动汽车制造商 13 电动汽车制造和销售预测 15 法规和方针 22 电动汽车充电设施 资料来源：欧洲原产国信息网 第3页 关键数据——沙特阿拉伯王国 3600万人口~13个行政区 1美元=3.75沙特里亚尔（沙特里亚尔）国内生产总值~8330亿美元 （31260亿沙特里亚尔）*贸易顺差~445亿SAR** *2021 **2023年2月 2030年愿景 沙特2030年愿景下的愿景实现计划 沙特阿拉伯政府设想记录其对2030年的展望，它是该国所有发展任务的政策框架的最高级别。沙特2030年愿景旨在利用沙特阿拉伯的三大优势-其作为阿拉伯和伊斯兰世界的宗教中心的认可，其投资实力以及其战略地理位置，能够成为涉及非洲，亚洲和欧洲的贸易强国。该愿景已被级联到政府旨在通过各种愿景实现计划实现的战略目标中。 第4页 公共投资基金项目 用该国自己的话说，公共投资基金（PIF）计划是世界上最大的主权基金之一，也是沙特阿拉伯政府的关键愿景实现计划之一。PIF推动沙特阿拉伯经济的扩张和发展，为建立新产业和释放新机遇提供必要的资源和支持。PIF专注于最大化可持续回报，正在进行长期投资，以将自己定位为全球企业的首选投资合作伙伴。 其部分投资包括在13个战略领域创建的71家公司，创造500，000+直接和间接就业机会，以及价值6200亿美元的管理资产（AUM）。这些投资是在GIGA项目中完成的，如NEOM，ROSHN等 ，中东和北非地区的投资，如GASCO，NUPCO，KAFD等。以及对LucidMotors，JioPlatforms，RelianceRetail，Uber等公司的国际投资。 该国设定了一个目标，即到2030年底确保首都道路上30%的汽车是电动汽车。沙特政府正在通过 PIF计划大力投资电动汽车生态系统。 “政府领导层正在通过其部委和公共实体，为沙特的电动交通增长采取关键的必要步骤。这包括制定充电标准、建立电动汽车充电基础设施审批流程、促进国内电动汽车制造、在经济集群中的部署和千兆项目的公开招标以及公用事业层面的电网影响研究等方面。正因为如此，我们将在未来几年或更早看到沙特王国电动汽车销量的激增，最有可能从商用电动汽车开始。 KanvGarg 电动汽车和充电基础设施市场专家，Electromin前战略总监 第5页 目前在哪些国家乘用车市场 来源:沙特工业发展基金 2021年沙特新乘用车销量超过4，75，800辆，2022年新乘用车销量接近4，81，900辆。 2021年和2022年，沙特销售的所有乘用车中，近43%是SUV。 丰田和现代是2022年最大的参与者，分别拥有近30%和20%的市场份额。预计到2027年，乘用车销量将超过5，17，000辆。 源——Statisa.com 第6页 电气化的方法 沙特阿拉伯有雄心勃勃的电动化计划，并且已经将自己定位为海湾、北非及周边地区的主要电动汽车供应商。政府正在与全球参与者合作，建立多个电动汽车制造基地，并通过PIF进行投资，同时与具有领域或技术专长的成熟私营公司一起参与主要的电动汽车生产项目。 此外，沙特阿拉伯非常重视推进与上游电池材料相关的研究和采矿企业，以解决电动汽车供应链中的关键差距。该国正在齐心协力吸引锂矿商和电池制造商在其境内开展业务，作为其摆脱对碳氢化合物依赖的努力的一部分。挖掘其估计 1.3万亿美元的矿产资源为了解决日益严重的供应短缺，该国正在迅速发放采矿许可证，锂成为主要来源。政府正在处理来自外国公司的近150份勘探许可证申请，并计划吸引320亿美元的投资进入采矿业。沙特阿拉伯工业和矿产资源部长BandarbinIbrahimAlKhorayef先生表示，政府计划向国际投资者分配十几个采矿勘探许可证。在锂提取和加工方面，研究人员目前正在探索从沙特阿拉伯油田周围发现的咸盐水副产品中提取和精炼矿物的有效技术，目的是将其用于电池生产。 作为将采矿业转变为国民经济第三支柱的计划的一部分，沙特阿拉伯正在提供一系列激励措施以吸引投资者，包括选择通过沙特工业发展基金（SIDF）获得高达75%的资本支出共同资助。此外，矿工有资格享受五年的特许权使用费假期，而进一步下游生产加工的特许权使用费减少30%。 第7页 能源部门是沙特经济的支柱，该国声称拥有世界上四分之一的已探明石油储量。沙特阿拉伯是世界上最大的石油生产国和出口国，也拥有丰富的天然气储量，将其用作城市和工业用途的环保能源。该国经济严重依赖石油出口，按价值计算，石油出口占该国2020年出口总额的很大一部分，接近70%。此外，石油来源贡献了沙特政府收入的53%左右。其中，沙特2030年愿景中关于减少沙特阿拉伯对石油依赖的两个关键目标是： 将非石油政府收入从1630亿沙特里亚尔增加到1万亿沙特里亚尔将非石油出口占非石油GDP的比重从16%提高到50% 在沙特气候峰会上，王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布他打算到2060年实现净零碳排放。 8页 电动汽车制造商 ce-沙特阿拉伯的国产电动汽车的品牌 Ceer是沙特阿拉伯第一个电动汽车品牌。这是沙特政府之间的合资企业公共投资基金(论坛)富士康,宝马作为车辆开发过程中的零部件技术提供商。 景，即围绕连接性，信 富士康将开发车辆的电气架构，利用其技术专长来支持Ceer的愿息娱乐和自动驾驶主题创建一系列电动汽车。 Ceer计划利用宝马的许可组件技术，向沙特的广泛客户设计、制造和销售一系列车辆，如轿车和运动型多功能车。 这些车辆的目标是2025年，预计外国直接投资为1.5亿美元，创造多达30，000个直接和间接就业机会也将作为该过程的一部分。 2022年11月，Ceer与经济城伊玛尔签署了一份位于阿卜杜拉国王港附近的工业谷100万平方米的土地购买协议，金额为3.59亿沙特里亚尔，并于2023年开始建设。 9页 吉姆DeLucaCEO,ce 作为Ceer首席执行官首次公开发表讲话时，JimDeLuca解释了为什么他对王国的电动汽车抱负持乐观态度-“沙特阿拉伯认识到汽车行业在经济增长和创造就业机会方面的重要性。Ceer将有助于点燃沙特阿拉伯的汽车行业，并创造规模协同效应，随着越来越多的汽车制造业转移到中东，使电动汽车成为该国和更广泛地区的主流，汽车行业将从中受益。 第10页 清晰的汽车 LucidMotors是一家美国电动汽车公司。它已与沙特阿拉伯政府达成协议，在该国建立和运营其制造工厂。沙特政府已通过其PIF（公共投资基金）持有该公司的多数股权。 2022年，沙特政府承诺在十年内从Lucid购买多达10万辆汽车，最初承诺购买5万辆汽车，并可选择在同一时期再购买5万辆汽车。 订单量将从每年1，000辆到2，000辆不等，从2025年开始增加到每年4，000至7，000辆 ，将在Lucid的亚利桑那州和沙特工厂生产和组装。 2022年10月，LucidMotors宣布在中东开设第一家工作室，位于利雅得的AlNakheel区 。工作室的车辆是在加利福尼亚制造的。 沙特工厂正在KAEC的“工业谷”开发，靠近红海主要贸易走廊沿线的阿卜杜拉国王港，该地区处理了沙特阿拉伯西部地区三分之一以上的集装箱量。 Lucid计划在KAEC建立业务，以重新组装在该公司美国预制造的LucidAir车辆。AMP-1（先进制造工厂1）位于亚利桑那州卡萨格兰德的制造工厂，随着时间的推移，用于生产整车 。 在鼎盛时期，该公司预计在KAEC工厂每年生产多达155，000辆汽车。在那里生产的车辆最初将用于沙特国内市场，但稍后也将出口到其他市场。沙特的新工厂将被称为AMP-2（先进制造工厂2）。 11页 现代 2022年12月，现代汽车公司与沙特阿拉伯工业和矿产资源部签署了谅解备忘录，以加强该地区汽车制造方面的合作，以协助发展本地制造能力。该谅解备忘录提到计划在沙特阿拉伯建立一个用于电动汽车和内燃机汽车的CKD系统的组装工厂。 该谅解备忘录是在工业和矿产资源部长BandarAlkhorayef及其副手OsamaAl-Zamil，经济和规划部长FaisalAl-Ibrahim以及沙特工业发展基金首席执行官IbrahimAl-Mojil在场的情况下签署的 。 第12页 CANOO Canoo是一家开发和制造电动汽车的美国汽车公司。2023年1月，沙特公司GCCOlayan（斯堪尼亚卡车在该国的分销商）与Canoo合作，负责Canoo车辆的销售、分销、服务维护和维修 。 Canoo和GCCOlayan还打算联合推出一 个数字汽车生态系统，用于服务维护维修，本地组装，并最终在沙特阿拉伯制造电动汽车。 Canoo与GCCOlayan签署了一项独家协议，在沙特阿 拉伯销售，服务和分销Canoo车队解决方案。 AVASS集团 2022年2月，澳大利亚人Avass集团（DFTGroupPtyLtd的子公司）与沙特政府签署了一项协议 ，在沙特阿拉伯境内生产锂电池和电动巴士。该集团总部位于墨尔本，并在印度、新加坡、印度尼西亚和沙特阿拉伯设有办事处。 Avass将印度视为制造一系列全电动汽车的关键基地，包括公共汽车，汽车，摩托车和电池，并认为与沙特政府的协议也将极大地促进沙特阿拉伯和印度之间的贸易关系。 AvassTouring巴士保持着电动巴士单次充电行驶超过1，000公里的吉尼斯世界纪录，Avass也是第一家获得世界制造商ID（WMI）的澳大利亚电动汽车制造商。 13页 电动汽车生产预测 纯电动汽车年产能在建（到2030年）： 清晰的汽车:每年155，000个单位|预计将生产4款BEV ce汽车：每年150，000台|预计将生产多款纯电动车型，包括三厢车和SUV 数量的模型 不愿透露姓名的即将到来的项目:每年50000辆 在加州的千辆 来源:沙特工业发展基金 该图显示了沙特生产的纯电动汽车的供应预测 KSA总生产能力2030~310年,每年000辆 沙特工业发展基金估计，到2030年，该国在LucidMotors和CEERMotors的带领下，每年的电动汽车总产能将达到~31万辆。 预计到2027年，总共将推出10种不同型号的BEV。 版权©2023EVreporter。保留所有权利。 EVreporter|智能。研究。咨询。 14页 电动汽车销售预测 来源:沙特工业发展基金 根据沙特工业发展基金的数据，2030年电动汽车市场份额的保守预测将占沙特阿拉伯汽车总销量（ICE+EV）的10%。 到2030年，电动汽车占新车销售一部分的乐观估计为25%。 第15页 法规和方针 16页 SASO为电动汽车技术法规 沙特标准、计量和质量组织（SASO）在2017年禁止进口电动汽车，等待当时未决的SASO电动汽车法规的发布。随后公布的法规称为电动汽车的技术规定（2020年11月更新）适用于所有最大车辆总重不超过3500公斤且最高时速超过25公里/小时的所有电动汽车。这些法规受到其他国家电动汽车框架的影响，特别强调阿拉伯联合酋长国实施的有关电动汽车销售和使用的法规。该法规适用于放置在沙特境内的电动汽车，无论是在沙特境内还是境外制造。 这些法规主要包括确保遵