【东财新能源】乘联会4月销量点评:车市企稳修复,新能源汽车加速下乡 零售端:4月新能源乘用车零售销量为52.7万辆,同比+85.6%,零售渗透率32.3%;23年1-4月累计销量184.3万辆,同比+36.0%。出口端:4月乘用车出口30万辆,同比+227%,环比+3%。 1-4月乘用车累计出口108万辆,同比+115%。 4月新能源乘用车出口9.1万辆,同比+1028.5%,环比+29.4%。其中,纯电占比92.8%,A0+A00纯电占48%。 车型:4月纯电动批发销量43.7万辆,同比+104.0%;插电混动销量17.0万辆,同比+152.3%。 4月的纯电动批发销量中:B级电动车销量13.1万辆,占比30%;A00级批发销量5.6万辆,占13%;A0级批发销量15.4万辆,占35%;A级电动车8.5万,占纯电动份额的19%。 车企:4月共计11家车企批发销量破万,占新能源乘用车总量的80.6%。 其中:比亚迪汽车20.95万辆、特斯拉中国7.58万辆、广汽埃安4.10万辆、吉利汽车2.99万辆、上汽乘用车2.63万辆、理想汽车2.57万辆、上汽通用五菱2.42万辆、长安汽车2.05万辆、长城汽车1.49万辆、哪吒汽车1.11万辆、东风易捷特1.04万辆。 总结:4月新能源乘用车批发销量同比+115.6%,环比-1.7%,消费者观望情绪逐渐缓解,车市继续修复。 5月5日,国常会提出加快新能源汽车下乡,未来有望带动乡村及三四线城市经济型电动车的销售。预计5月销量将同比继续增长。