从2023长安汽车全球伙伴大会看长安未来发展规划

从“2023长安汽车全球伙伴大会”看长安未来发展规划 2 海外销售 3 4 5 6 7 8 CAM观点 2022年，长安汽车集团整体销量实现234.6万辆，创下近五年新高，自主品牌贡献达八成。2023年，长安自主乘用车板块立下了230万的目标。从2022年的市场表现来看，长安要达成今年的目标其实挑战不小，尤其是深蓝和阿维塔品牌，成立并没有多久就需要承担一共50万辆的目标。而到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%。 长安计划加速打造爆款产品并推进电气化转型：2023年在产品层面，长安汽车全年所有经典燃油车都将实现改款或换代，全新的“智电”车型也将全面推向市场；新能源产品层面，深蓝S7、阿维塔E12等都将在23年陆续释放；而长安的产品周期计划也将全面升级，后续规划有C928、CD701、E15等数十款新产品，此外，全新超级智能平台SDA已经进入工程实现阶段，今年即将入列。 面对挑战，长安汽车将进一步寻求规模突破：按照长安梳理的品牌架构，长安乘用车、UNI和欧尚属于长安品牌的经典序列，OX定位“新主流电动序列”虽然和深蓝品牌一样目标2025年80万台，但OX序列计划推出车型数量要少于深蓝品牌，而电动序列的阐述对比深蓝纯电品牌的定位更加耐人寻味，预测OX序列将基于长安此前发布的增程技术推出增程为主的产品，因此OX序列定位相比深蓝将会是更走量的定位，此次发布会长安并没有大谈高端化，可以看出接下来2~3年长安更注重规模效应的构建。 THANKYOU +8613512102701 xifuz@chinaautomarket.com http://www.chinaautomarket.com 扫码关注微信公众号