事件:据盖世汽车网,12月7日特斯拉宣布推出“限时现车福利”:12月7日至12月31日,购买符合条件的特斯拉现车并完成交付,将额外享受6000元福利。 特斯拉4季度促销力度加大:10月24日,特斯拉宣布对其在售Model Y和Model3全系车型降价,不同版本降价幅度不同,降幅在1.4万至3.7万元不等;11月8日,特斯拉进一步宣布限时提车保险补贴方案,11月8日至11月30日完成提车的用户可享8000元补贴;12月1日至12月31日完成提车的用户可享4000元补贴。加上此次特斯拉宣布的限时提车福利,年内购买特斯拉的用户可享10000元的现金折扣优惠。 特斯拉增加在华产能,交付周期缩短:据盖世汽车网,特斯拉2021年在沪产能约48万辆,今年在沪产能或提升至110万辆。11月特斯拉上海工厂交付量达到100,291辆,创下月度交付新纪录,且单月交付量首次突破10万辆大关,1-11月上海工厂累计交付量超过65万辆。目前,Model 3和Model Y两款车型的交付周期均由此前的4-8周缩短至1-5周。作为对比,今年年初这两款车型的交付周期甚至高达12-16周。 年底保价或是主流选择:据盖世汽车网,吉利汽车、长城欧拉、长安深蓝、长安欧尚、小鹏汽车、蔚来汽车等车企日前纷纷宣布,截止至12月31日下定的客户,即可享有现在的补贴幅度。我们认为,保价措施或在一定程度上有利于消费者需求在年内转化为订单。 投资建议:我们推荐产业链整合能力强、规模效应明显、盈利能力强的比亚迪,以及自主品牌整车龙头吉利汽车、长安汽车和长城汽车。 风险提示:行业竞争加剧风险;宏观经济下行风险;能源价格维持高位。