动力煤早报：需求边际走弱，动力煤偏弱运行

宝城期货动力煤早报 品种策略参考 时间周期说明：短期为一周以内、中期为两周至一月 品种 短期 中期 日内 策略参考 核心逻辑概要 动力煤2301 震荡 震荡 震荡偏弱 观望 需求边际走弱，动力煤偏弱运行 备注： 1.有夜盘的品种以夜盘收盘价为起始价格，无夜盘的品种以昨日收盘价为起始价格，当日日盘收盘价为终点价格，计算涨跌幅度。 2.跌幅大于1%为下跌，跌幅0~1%为震荡偏弱，涨幅0~1%为震荡偏强，涨幅大于1%为上涨。 3.震荡偏强/偏弱只针对日内观点，短期和中期不做区分。 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货黑色板块品种：动力煤（ZC） 日内观点：震荡偏弱中期观点：震荡 参考策略：观望 核心逻辑：本周，大秦线秋检告一段落，煤炭铁路运量本应大幅改善，但部分产区疫情反复，甚至有反弹迹象，使得港口煤炭调入增量有限。根据最新疫情动态，山西大同11月4日新增本土确诊53例，新增本 土无症状59例，目前大同市依然是山西省内疫情高发地区；11月4日呼和浩特新增本土确诊72例，新增 本土无症状469例，内蒙古新增病例也几乎集中在呼和浩特市，主产区疫情尚未完全控制，煤炭铁路外运仍受较大阻碍。不过，近期非电行业用煤需求不断走弱，加速了煤价的淡季下行。从化工、黑色等行业来看，现阶段在高昂的成本煤价以及疲弱的终端需求下，产业链亏损成为常态，煤制甲醇每吨亏损接近800元；全国焦化厂吨焦亏损73元/吨；钢厂盈利率仅剩9.96%，较去年同期降61.9%；在持续亏损下，企业选择缩减生产规模，动力煤非电需求不断走弱。总得来说，本周煤炭物流小幅改善，后续到港量若要继续释放则需疫情形势得到缓解，而煤炭需求环比走弱，动力煤整体供增需减，价格淡季走弱，预计11月下旬以前煤价压力会持续存在。 （仅供参考，不构成任何投资建议） 获取每日期货策略推送 服务国家走向世界 知行合一专业敬业 诚信至上合规经营 严谨管理开拓进取 扫码关注宝城期货官方微信·期货咨询尽在掌握 免责条款 客户不应视本报告为作出投资决策的惟一因素。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。本公司未确保本报告充分考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要。本公司建议客户应考虑本报告的任何意见或建议是否符合其特定状况，以及（若有必要）咨询独立投资顾问。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人非本公司的客户，应在基于本报告作出任何投资决定或就本报告要求任何解释前咨询独立投资顾问。