【华福电新】电车电池周观点：中、欧“金九”启动，比亚迪进军欧洲放量可期<

【华福电新】电车电池周观点：中、欧“金九”启动，比亚迪进军欧洲放量可期 #国内9大核心车企“金九”启动 9月国内新能源车9大核心车企合计交付30.96万辆，环比提升13.6%。 其中理想新老车型切换顺利，共交付1.15万辆，环+152%；其中L9交付1.01万辆，为国内品牌中首款单月销量破万的40万元以上车型；9月30日，L8车型发布，计划在11月开启交付，同时开启L7预定。 哪吒、埃安、极氪分别交付1.8、3.0、0.8万辆，环比+12%、+11%、+15%。蔚来、问界环比持平略增；小鹏、零跑环比下滑12%。 比亚迪单月批销突破20万辆，环比增长15%（其中国内19.35万辆，出口0.77万辆）。 #法挪典西”金九“启动，比亚迪进攻欧洲市场 9月法国新能源车销售3.4万辆，同+18%、环+77%，渗透率24%；挪威销售1.3万辆，同-21%、环+23%，渗透率89%；瑞典销售1.2万辆，同+0%、环+28%，渗透率55%；西班牙销售0.8万辆，同+13%、环+71%，渗透率10%。 欧洲市场上“金九”仍展现强劲动力，渗透率相对较低的法国、西班牙同比增速均达到两位数。 9月28日BYD召开“欧洲发布会”，官宣元PLUS、汉、唐三款车型欧洲预售价，并将参展10月法国巴黎车展，启动欧洲多国交付。 10月4日，比亚迪官宣与SIXT签署协议，22Q4将向德法英荷投放数千辆纯电汽车，未来6年内将增购10万辆。 7-9月BYD在海外市场快速放量，销量达0.4、0.5、0.77万辆。 凭借强劲产品力、制造能力，BYD有望带动欧洲市场回归上升通道。 #10月排产环比提升，锂电产业链维持高景气度 主要企业10月三元电池排产计划约13.9GWh，环+2%；铁锂电池排产计划约36.3GWh，环+2%；三元+铁锂正极排产计划约4.5万吨，环 +1%；负极排产计划约8.3万吨，环+5%；隔膜排产计划约7.7亿平米，环+7%；电解液排产计划约4.6万吨，环比+1%。考虑十一放假、锂原料供给偏紧等因素，产业链景气度依然保持较高水平。 #建议关注： 电车+电池共振的新能源车龙头【比亚迪】；全球电池龙头【宁德时代】；钠离子电池相关标的【华阳股份】、【传艺科技】、【维科技术】、 【美联新材】、【振华新材】、【百合花】、【杉杉股份】、【贝特瑞】等。 #风险提示： 终端需求不及预期、技术路线不确定性、原材料价格波动等。