每日晨讯

每日大市点评政策更新 央行：8月末企业贷款平均利率为4.05%为有统计以来最低值 中汽协：1-8月中国品牌乘用车销售同比增长24.5% 亚行下调亚洲发展中经济体今明两年GDP增长预期 行业动态 友邦保险(1299.HK)9月21日斥资约1.78亿港元回购249.5万股 紫金矿业（2899.HK）计划进军镍钴铂族金属 腾讯音乐-SW(1698.HK)9月21日以介绍形式在港上市开盘报18港元 IPO日志 浙江零跑科技股份有限公司（9863.HK）新股报告：（评分：60；评级：中性） 万物云空间科技（2602.HK）新股报告（评分：63；评级：中性） 百奥赛图（2315HK）新股IPO报告（评分：60；评级：中性） 近期研报分享 新天绿色能源（956HK）更新报告：2022年8月风电运营表现胜预期2022-09-13 环保新能源：中期业绩后的最新关注点：能源紧张的危中有机2022-09-08 医药行业：上半年业绩表现分化，CXO板块显著跑赢2022-09-07 港股证券行业分析8月月报2022-09-06 海尔智家(6690HK)更新报告：稳健致远2022-09-05 VESYNC(2148.HK)更新报告：营收增速放缓；警惕欧美高通胀影响2022-09-02 海底捞（6862HK）更新报告：22H1业绩符合盈警；开源节流渐见成效2022-09-02 每日大市点评 9月21日，市场观望美联储的利率决议，维持谨慎态度。恒生指数全日下跌336点或1.8%，收报18,444点，续创 3月15日以来的收市新低。恒生科指下跌3.0%，收报3,737点。大市成交金额为813多港元，全日主板沽空金额为 172.1亿港元，占大市成交21.2%，较高的空头仓位隐含未来更大的“逼空”风险。盘面上，仅石油、煤炭及航运板块表现较理想，而部分受惠香港放宽出入境管制的股份继续创新高。东方海外(316HK)、太平洋航运(2343HK)、中远海能(1138HK)分别上升3.2%、7.9%及10.5%。国泰航空(293HK)上升1.3%，股价继续创两年多的新高。 港股通录得44.25亿港元的大额净流入，与之相反的北向陆股通(外资)录得30.6亿元人民币的净流出。外资可能基于风险规避而暂时回流美元，但随着美联储加息落地，以及更清晰的利率指引出台，可消除部分不明朗因素，外资必定重新回流中、港股市。目前美国10年期债息已上升至3.56%，实际利率也达到1.17%，是2011年以来最高，给予标普500指数较大的估值下调压力。然而，债券市场隐含的10年期通胀预期正回落至2.38%，如果美联储通过较急的加息节奏引导通胀预期逐渐下降，假设实际利率保持不变，亦有利长债利率回稳。此外，3.5%以上的无风险利率对养老基金是具有吸引力的，因此市场无需过分担心长债利率无序持续上升。 政策更新 央行：8月末企业贷款平均利率为4.05%为有统计以来最低值 央行发布文章称，2022年8月末，企业贷款平均利率4.05%，为有统计以来最低值。建立存款利率市场化调整机制，引导长期存款利率下行，稳定银行负债成本，为让利企业提供坚实基础。仅2020年一年，金融系统主动让利 实体经济1.5万亿元。利率市场化调节金融资源配置作用的持续发力，有利于提高小微、民营企业信贷市场的竞争性，促进金融资源更多流向小微、民营企业。 中汽协：1-8月中国品牌乘用车销售同比增长24.5% 据中国汽车工业协会统计分析，2022年8月，中国品牌乘用车市场依然延续良好表现。2022年1-8月，中国品牌乘用车共销售699.8万辆，同比增长24.5%，占乘用车销售总量的47.8%，占有率比上年同期提升4.9个百分点。 亚行下调亚洲发展中经济体今明两年GDP增长预期 亚洲开发银行调低了对亚洲发展中经济体的国内生产总值增长预测，发展中亚洲今年预计增长4.3%，低于其4月份报告中预测的5.2%；明年增长预期则从5.3%下调至4.9%。该行表示，发展中经济体的通胀压力虽然仍然低于世界其他地区，但由于能源和食品价格上涨，通胀压力正在增加。亚行将今年的亚洲地区通胀预测从3.7%上调至4.5%，明年从3.1%上调至4.0%。 行业动态 友邦保险(1299.HK)9月21日斥资约1.78亿港元回购249.5万股 友邦保险(01299.HK)发布公告，于2022年9月21日斥资约1.78亿港元回购股份249.5万股，每股回购价格为 70.7-71.7港元。 紫金矿业（2899.HK）计划进军镍钴铂族金属 中国大型黄金和铜矿商紫金矿业的董事长陈景河称，该公司在将业务扩展到镍钴铂族金属作为关键战略。陈景河表示，在近期并购后，紫金矿业还力争到2025年成为全球主要锂供应商。 腾讯音乐-SW(1698.HK)9月21日以介绍形式在港上市开盘报18港元 在不发行新股或筹集资金的情况下，腾讯音乐娱乐集团于9月21日在港交所挂牌，开盘报18港元。隔夜美股腾 讯音乐收跌0.65%报4.58美元，折算成港股市场价格为17.937港元/股。 近期研报摘要分享 【中泰国际】浙江零跑科技股份有限公司（9863.HK）新股报告：（评分：60；评级：中性） 公司亮点 (一)零跑科技是中国领先的智能电动汽车公司。根据弗若斯特沙利文的资料，公司是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，亦是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司。公司自主设计、开发和制造电驱系统、电池系统、自动驾驶系统和智能座舱系统等核心系统和电子部件。垂直整合模式大幅简化了供应链，降低采购成本，形成成本优势。 (二)公司拥有越级的产品力。其主要聚焦于价格介于人民币15万元至30万元的中高端新能源汽车细分市场。根据弗若斯特沙利文，公司的旗舰SUVC11提供22项自动驾驶功能，是同价位区间电动车型中最丰富的组合之一。根据弗若斯特沙利文，公司预计将成为全球首家在量产车型上采用CTC技术的新兴电动车公司，令电池系统零部件数量减少20%，提升续航里程。根据弗若斯特沙利文，公司自研的自动驾驶系统LeapmotorPilot3.0是中国中高端主流新能源汽车市场中功能最全面的自动驾驶系统之一。 (三)持续丰富产品组合。自2019年以来公司已成功推出四款纯电动车型，包括轿车、SUV、微型车和轿跑。公司计划以每年一到三款车型的速度于2025年底前推出七款全新的纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV、MPV及其增程式版本。公司并计划于2022年第三季度交付中大型轿车C01。 行业前景 新能源汽车在主流的大众消费群体中越来越受欢迎。中国新能源汽车市场于2021年达到增长的拐点且增长率在不断上升，根据弗若斯特沙利文数据，新能源汽车在中国乘用车市场的渗透率预期将从2021年的16.0%提升至2026年的50.1%，预计届时销量超过1,000万辆。并预计电动车渗透率将从2021年的13.1%提升至2026年的40.6%。2021年，中高端细分市场（售价在人民币15-30万元价格区间）的新能源汽车占中国新能源汽车总销量的36.2%，预计该细分市场将于2022年起成为中国新能源汽车市场中最大且增速最快的细分市场。2021-2023年间，该细分市场的销量预计从121万辆增长至521万辆，复合年增长达34%。到2026年，该价格区间的新能源汽车将占中国新能源汽车总销量的49.1%，成为新能源汽车市场增长的主要驱动力。 公司经营 2019-2021三年间公司收入由人民币（下同）1.2亿元增长至31.3亿元，业绩增长迅猛。公司的汽车交付量由2019年的1,037辆大增至2021年到43,748辆。但另一方面，公司仍处在早期生产阶段，致力于提升产量和交付量以实现规模经济，该期间销售成本较高，同期公司的毛损（收益-销售成本）由2019年的1.1亿增至2021年的13.9亿元，主因采购汽车电池的原材料价格昂贵，导致销售成本相对较高。公司的毛利率由2012年的-95.7%改善至2021年的-44.3%，主要由于：（1）产品组合变化导致的平均售价提高； （2）交付量提升带来的规模经济，未来公司预计毛利率将进一步改善。公司的研发开支由2019年的3.6亿增至2021年的7.4亿， 研发费用占总收益的比重由2019年的306.4%降至2021年的23.6%。公司的归母净亏损由2019年的9.0亿元增长至2021年28.5亿 元，三年累计归母净亏损超过48亿元。截至2021年末，公司持有现金及现金等价物为43.4亿元。估值水平 我们选取四家港股上市电动汽车企业进行对标：比亚迪(1211.HK)、理想汽车(2015.HK)、蔚来汽车(9866.HK)以及小鹏汽车(9868.HK)，2021财年行业的市销率大约为5.2倍。公司按全球公开发售后11.43亿股计算，假设未行使超额配股权，对应市值为548.5-708.5亿港元。公司2021财年市销率约为15.0-19.4倍，远高于行业平均水平，估值偏贵。 申购建议 零跑科技作造车新势力中的头部企业，拥有全域自主研发能力，涵盖汽车核心系统及所有关键的软硬件系统。目前已有4款车型在售，过往三年汽车交付量和销售收入都实现了飞跃式增长。但公司的销售成本居高不下，毛损不断扩大。考虑到公司尚未盈利且毛利润为负，加上近期原材料价格上涨，受市场利空消息影响，港股新能源车板块表现低迷。因此综合评分60分，评级为“中性”，投资者可于上市后持续关注 【中泰国际】新天绿色能源（956HK）更新报告：2022年8月风电运营表现胜预期（评级：买入；目标价：5.95港元） 2022年8月风电运营表现胜预期 受益于风资源改善，8月风电发电量同比上涨31.4% 公司近日公布2022年8月运营数据，其中风电表现优于预期。8月风电发电量同比上涨31.4%至786吉瓦时，高于7月的0.7%同比增幅，主因风资源改善。1-8月风电发电量同比上涨2.5%至9,034吉瓦时。我们提升全年运营预测，预计2022年全年风电发电量同比增长3.4%。 8月天然气销售合乎预期 8月天然气销售量同比下跌0.7%至199百万立方米，合乎预期，其中批发量及零售量分别上升6.2%及下跌4.4%。1-8月天然气销售量同比增长2.5%至2,580百万立方米。我们维持预测不变，预计2022年全年天然气销售量同比上升4.5%。 调升盈利预测 综合上述情况，我们分别调升2022-2024年股东净利润预测3.7%/3.5%/2.6%至23.0/25.8/29.2亿元人民币，同比上升6.2%/12.6%/13.2%(见图表1)。 轻微上调目标价，重申“买入”评级 我们相应将H股目标价由5.75港元轻微上调至5.95港元，对应8.0倍2023年目标市盈率及60.7%上升空间。重申“买入”评级。 风险提示：(一)应收账款风险、(二)并网电价大幅下跌、(三)天然气成本急涨。 不承担责任声明 台端对本报告读取时,即视为同意接受下列各项之约束。 本报告只供参考之用,并不构成要约、招揽或邀请、诱使、任何不论种类或形式之申述或订立任何建议及推荐,读者务请运用个人独立思考能力自行作出投资决定,如因相关建议招致损失,概与中泰国际证券有限公司无涉。 报告中部份内容及数据发放可能于部份地区受到法律上限制,而此报告并非提供予置身于该等在法律上限制我们发放此等数据之地区的人士使用。翻阅此等报告之人士,须自行负责了解有关限制。 此报告之相关内容如在任何地区向任何人士招引或游说出售投资或接受存款乃属违法时,则此等报告之内容不应视为于该等地区作出该等招引或游说。 本报告之内容,包括但不限于文字、图表、版面、设计、相关网站或其它项目只备作一般参考用途。虽然数据已力求准确,唯本公司对上述数据之正确性、充足性或完整性不予保证,并表明不会对该数据内之错误或遗漏负任何赔偿责任。关于上述数据并不提供任何种类之保证、明示或法定保证,包括但不限于不侵犯第三者权利、所有权、可商售性、对某特定用途