跟踪报告之四：HUD业务快速起量，激光雷达等汽车电子业务开启公司成长第二极

积极布局智能驾驶，汽车电子业务快速发展。公司汽车电子业务2021年实现营业收入1.2亿元，同比增长95.28%，占整体营收比重3.19%，毛利率水平已经达到36.52%。公司在汽车电子方面，有AR-HUD/W-HUD、车载激光雷达罩、智驾伴侣（全息投影）、Birdbath光学模组、衍射/反射光波导光学模组五方面的产品布局。 公司于东莞筹建新的南方基地，主要围绕汽车电子和AR/VR进行业务布局。2022年7月25日，标配公司AR-HUD的长安深蓝SL03上市。2021年，公司HUD小批量出货，2022年有望快速放量，同时公司成立了新的越南生产基地。 行业渗透率迎来上升拐点，HUD快速起量。HUD即抬头显示，又称平视显示系统，可以将时速、导航等重要的行车信息投影到驾驶员的挡风玻璃上，又不会干扰到驾驶员对前方的观察，从而提升驾驶安全。受益于汽车智能化趋势，盖世汽车数据显示，2021年~2025年国内HUD配套量有望从154.7万套增至908万套，CAGR达56%。AR-HUD目前仍处于初期渗透阶段，预计2021~2025年配套量将由21.2万套增至349.4万套，CAGR达101%，远高于HUD的总体增速。2021款车型HUD配置率提升至4.17%，较2020款、2019款分别提升1.29pct、2.80pct。预计2025年，我国乘用车前装市场中W-HUD、AR-HUD渗透率将分别有望达到24%、15%，分别较2020年提升20.3pct，15pct。当前国内HUD系统众多供应商企业已有AR-HUD产品布局，但投影单元核心元器件仍对海外有较大依赖。根据高工智能汽车研究院数据，2020年，标配HUD的市场份额前五为日本精机（33.3%）、大陆（27.0%）、电装（20.1%）、台湾怡利（9.1%）、江苏泽景（3.6%）。2021年国内HUD市场份额前五，分别为电装（39.4%）、华阳集团（16.2%）、台湾怡利（16.0%）、大陆集团（11.1%）、日本精机（9.3%）。 公司多线布局车载HUD业务，产品加速放量。水晶光电凭借光学优势，成为国内最早可量产AR-HUD产品的上下游一体供应商。通过在AR-HUD算法领域投入大量资源，实现AR-HUD光学、结构、硬件以及软件算法全方位布局。2021年公司的AR-HUD在红旗车型上实现了量产首发，并获得了十多家整车厂商的定点项目。技术上，水晶光电发挥了AR光学成像技术和软件算法的优势，用高技术门槛的AR-HUD与整车厂合作，并在质量上得到整车厂的认可。AR-HUD采用TFT屏，价格低且体积小，投影距离远，同时加强场景融合的技术壁垒，专注于场景融合技术。利用公司PGU光机集成光学模块优势，将公司领先的AR技术植入车载平视系统HUD，实现混合显示的驾驶体验效果。同时W-HUD项目持续开发，预计2022年实现量产，丰富汽车电子产业布局和HUD产品阵列，提升公司在车载领域的市场影响力及占有率。2022年一季度，受疫情影响，公司HUD产品整体出货量有限，公司后续将为红旗、长安、比亚迪、长城等部分车型HUD出货，预计2022H2公司HUD产品将快速放量。 智能驾驶驱动，激光雷达渗透率有望快速提升。激光雷达主要由激光发射、激光接收、信息处理、扫描系统组成。光学器件比如准直镜、扩散片、分束器等产品已经非常成熟，国内诸多厂商均有布局，代表性厂商有舜宇光学科技、永新光学、蓝特光学、水晶光电等。2022年可视为激光雷达量产元年，多款搭载激光雷达的车型在2022年实现量产，同时2022年CES展上多家激光雷达厂商发布 多款车规级别激光雷达新方案。根据沙利文研究，2019年，车载激光雷达市场规模约为1.2亿美元，到2025年，车载激光雷达市场规模预计将达到46.1亿美元，2019-2025年CAGR达83.7%。 公司激光雷达核心零部件小批量出货，中长期有望贡献业绩。在激光雷达业务中，水晶光电主要供应棱镜、透镜、保护罩等光学零部件。2021年，水晶是国内唯一基于玻璃材质的激光雷达保护罩供应商，公司的激光雷达罩产品已经量产出货，并与多家行业前列的激光雷达厂商进行合作。除激光雷达罩外，棱镜等其他光学零组件也将量产出货。随着激光雷达的推广，玻璃材质的激光雷达保护罩具有广泛的应用前景。除了上述产品应用，公司也围绕着重点客户和海外的一些知名品牌紧密合作，如宝马、劳斯莱斯等，布局投影灯、动态迎宾灯、智能像素大灯等项目，争取产品在汽车上实现更多的应用与合作。激光雷达保护罩及汽车电子其他元器件业务紧抓市场机遇点，储备公司第三产业梯队，实现战略性突破。 维持“买入”评级：由于今年上半年疫情扰动影响供应链，我们下调公司2022年归母净利润预测为5.5亿元（调整幅度为-12.6%），维持公司2023-2024年归母净利润分别为7.0/8.1亿元的预测，对应目前PE分别为31X/24X/21X，公司汽车电子业务2022年有望快速放量，同时手机光学持续创新有望带动公司单机价值量持续上升，我们持续看好公司在光学赛道的长期成长潜力，维持“买入”评级。 风险提示：下游需求不及预期风险，新产品研发进度不及预期风险，客户导入进度不及预期风险，疫情反弹影响供应链风险。 表1：公司收入拆分(单位：百万元) 表2：公司盈利预测与估值简表