GE航空以117.5亿美元收购美国精密铸造商CPP,是航发供应链领域近十年最大并购。此举凸显两机精密铸件作为高壁垒战略资产的价值,推动行业优质资产估值中枢上移。全球精密铸造龙头持续被巨头收编,如巴菲特372亿美元收购PCC,HWM市值高达1000+亿美金。这一信号明确:两机精密铸件(熔模铸造/精密砂型铸造)是高壁垒、供不应求的战略资产,独立铸造产能正被系统性重估。
收购后,赛峰等其他主机厂的叶片采购难度大幅提升,利好国内厂商。应流股份2024年与赛峰重启机匣合作,2025年拓展到叶箍,2026年有望借此机遇拓展到叶片领域。全球航发精密铸造领域出现两起重磅并购,显示行业优质资产价值被重估,独立铸造产能稀缺性凸显。
报告重点分析了GE航空收购CPP对精密铸造行业的影响,包括行业估值中枢上移、两机精密铸件的战略资产价值凸显等。同时,报告探讨了国内厂商如应流股份的机遇,如与赛峰的合作拓展、进入海外OEM供应链等。此外,报告还分析了全球航发精密铸造领域的并购趋势,如巴菲特收购PCC、HWM的高市值等。
当前精密铸造市场呈现龙头企业被巨头收编的趋势,如GE航空收购CPP、巴菲特收购PCC等。全球精密铸造龙头持续被巨头收编,HWM市值高达1000+亿美金。这一信号明确:两机精密铸件(熔模铸造/精密砂型铸造)是高壁垒、供不应求的战略资产,独立铸造产能正被系统性重估。应流股份作为全球稀缺的两机铸造龙头,已进入西门子、安萨尔多、贝克休斯、GE、罗罗、赛峰等海外OEM供应链。
报告提示,虽然GE航空收购CPP推动行业优质资产估值中枢上移,但精密铸造行业仍面临技术壁垒高、产能扩张难度大等挑战。此外,国际航发市场波动可能影响客户需求,进而影响行业增长。国内厂商在技术、产能、供应链稳定性等方面仍需持续提升,以应对市场竞争和行业变化。