中谷物流2026年半年度报告显示公司盈利稳健增长。2026H1实现营业收入54.57亿元,同比增长2.2%;归母净利润10.83亿元,同比增长1.1%;扣非归母净利润9.84亿元,同比增长19.5%。Q2营收28.77亿元,同比增长4.0%;归母净利润5.56亿元,同比增长5.9%;扣非归母净利润4.90亿元,同比增长28.19%。盈利增长主要得益于外贸业务贡献提升。
国际航运行业受益于地缘政治紧张局势,运价上涨。中谷物流积极布局红海航线,自2025年10月配置6艘自有船舶投入运营。期租市场中小船型价格高增,公司大部分船舶执行长期期租合约,续租风险低且有望获得更高租金。行业未来增长潜力主要来自全球贸易复苏和新兴市场航线开发。
报告重点分析了国际业务增长显著,2026H1国际业务收入20.56亿元,同比增加45.7%。自营红海航线已验证盈利,期租合约锁定高租金。同时,公司战略性收缩内贸业务,推进日照、厦门、钦州等物流基地建设,构建“公、铁、水”全程物流服务能力。此外,公司签约新建18艘新船,计划2027-2029年交付,全部投入外贸自营。
当前国际航运市场呈现供需紧平衡状态,受红海紧张局势影响,红海航线运价显著上涨。中小船型期租市场活跃,价格持续攀升。中谷物流等船公司积极布局新兴航线,如红海航线,并签订长期期租合约锁定高租金。但市场也面临运力增长带来的竞争加剧风险。
研报提示的主要风险包括宏观经济波动可能影响全球贸易需求;运营管理风险涉及船舶调度、港口操作等环节;运输安全风险包括海盗袭击、自然灾害等不可抗力因素。此外,汇率波动也可能对利润产生影响。公司承诺2026-2028年分红比例不低于60%,以增强股东信心。