长城汽车2026年上半年实现营业总收入1021.01亿元,同比增长10.58%;归母净利润24.65亿元,同比下滑61.11%。海外业务成为核心增长引擎,累计销售新车28.90万辆,同比增长45.46%,哈弗品牌海外销量20.54万辆,同比增长45.04%;坦克品牌海外销售3.45万辆,同比增长57.64%。国内市场销量28.67万辆,同比下滑22.53%,但下半年将迎来密集的新产品周期,有望驱动国内销量回暖。
长城汽车海外业务表现亮眼,2026年上半年累计销售新车28.90万辆,同比增长45.46%。哈弗品牌海外销量20.54万辆,同比增长45.04%;坦克品牌海外销售3.45万辆,同比增长57.64%。欧拉品牌加速全球化布局,欧拉5已在7国上市。预计全年海外销量挑战60万辆目标,哈弗、坦克品牌持续发力,为公司贡献持续业绩弹性。
长城汽车2026年上半年国内销量28.67万辆,同比下滑22.53%,主要受国内市场竞争加剧和消费者需求变化影响。但公司积极应对,下半年将推出全新旗舰车型长城H10、全新升级的坦克300(新增Hi4-Z混动版本)以及魏牌V9X、V8X等新车,产品矩阵进一步丰富,有望驱动国内销量回暖。
长城汽车2026年上半年毛利率18.37%,同比基本持平,核心业务盈利能力稳固。但归母净利润同比下滑61.11%,主要受海外税收补贴确认延期和汇率波动影响。剔除非经营性因素后,公司毛利率保持稳健,盈利能力仍具韧性。
长城汽车面临的主要风险包括行业需求不及预期、品牌转型建设不及预期、行业竞争加剧等。海外税收政策补贴收益确认延期和汇率波动也对短期利润产生一定影响。公司需持续提升产品竞争力,优化海外市场布局,以应对潜在的市场风险。