2026年上半年,万通液压营收同比增长8%,净利润同比下滑8%。主要原因是财务费用大幅增长(汇兑损失+可转债计提),以及毛利率下降(低毛利率自卸车专属油缸收入增近50%)。二季度环比改善显著:营收增24%、净利润增37%、毛利率增2个点,在手订单1.5亿,同比增10%、环比增8.72%,订单充足。
国内自卸车油缸业务受益新能源自卸车需求暴增,上半年增近100%,6月单月增160%,毛利率23%。未来随着国内新能源渗透率提升和规模增长,以及海外主机厂出海,自卸车需求预计将持续旺盛。公司目前全行业约20%的份额,主攻头部大客户,覆盖率高,仍有份额提升空间。
上半年油气弹簧收入6500万,不含乘用车贡献。增速放缓因下游需求平稳+竞争加剧,但盈利能力提升,主因高毛利率大吨位矿卡、智驾客户占比提升。未来将拓展轻中重卡等商用车,矿卡后下一个高爆发车型或为商用车,当前处于渗透率初期,250吨以上大吨位矿卡需求支撑大。
万通液压在细分领域(自卸车、工程机械等)有优势,海外出口正面竞争中收割部分市场。公司对美出口额占比不足1%,虽关税高但本土产能难恢复,长期向好。高端液压元件国产替代空间大,目前处于渗透率初期阶段。公司正在研究海外产能/本地化方案。
主要风险包括财务费用高增、汇率波动、地缘政治冲突导致境外收入下滑。油气弹簧行业竞争加剧,下游重型矿卡规模增长放缓。高端业务(风电、人形机器人)放量时间存在不确定性。此外,财务费用大幅增长也值得关注,主要来自汇兑损失和可转债计提。