全球燃机行业高景气再获印证
核心观点与关键数据
海外三大燃机龙头(西门子能源SE、三菱重工MHI、GE Vernova)2026年第二季度财报显示,订单、收入、盈利、产能、指引“五向齐升”,强验证全球燃机高景气周期。
订单情况
- SE:Q2燃气服务订单99.7亿欧元(15GW),同比+62%、环比+12%;大型燃机在手订单达730亿欧元,同比+38%(69GW正式+26GW预留)。
- MHI:Q2新签10台大型燃机(约4GW),同比+2台、环比+6台;GTCC业务订单额9300亿日元,同比+54%、环比+35%;在手订单80台/35GW。
- GEV:新签12.1GW,同比+137%、环比+49%;正式在手订单44→53GW,排产预留订单56→63GW,合计订单100→116GW。
产能扩张
- SE:中型燃机FY26产能80台→FY28 100台;大型燃机FY26产能35台→FY28 50+台。
- MHI:目标2030财年重型燃机产能较2024财年翻番。
- GEV:26Q3年化产出提升至20GW,2028年24GW,2030年30GW。
指引上调
- SE:集团利润率趋向10%-12%上限;上调全球燃机需求至110-120GW/年(约一半来自美国数据中心及发电)。
- MHI:FY26 GTCC订单指引由2.3万亿日元上调至2.4万亿;能源系统板块利润+27%至3400亿日元,利润率13.0%→15.5%。
- GEV:26年底燃机签约目标上调至125GW以上,2027年签约规模仍将高于该水平。
盈利与价格
- SE Gas Services:利润率13.0%→17.3%(利润+60%)。
- MHI能源系统:利润率13.3%→18.9%(利润+80%)。
- GEV Power:利润率16.4%→18.8%。
- 价格上行:26H1燃机订单价格较25Q4高出20%+。
研究结论
三巨头Q2订单、收入、利润率、产能、指引同步高增并集体上修,在手订单规模为未来交付提供极强可见度,全球燃机供需将持续紧张、高景气延续。国产燃机凭借交付能力及高性价比优势加快出海,坚定看好国产燃机出海方向,重点看好整机【中国动力】【杰瑞股份】【上海电气】等,推荐零部件【应流股份】【万泽股份】【联德股份】等。