低空经济作为中国经济版图中的核心热门产业赛道,依托民用航空飞行器在低空空域开展飞行活动,广泛辐射交通、物流、医疗等多个领域,正重塑区域经济发展的底层逻辑。从技术本质看,低空经济是“航空+”与“数字+”的深度融合产物,核心价值在于将低空空域转化为经济资源,催生新业态、新模式。
全球格局
欧美等发达经济体起步更早,产业监管与配套体系成熟。美国采用分级分类监管与风险导向管理模式,推动农业植保、物流配送等场景规模化落地;欧洲通过U-space计划推进低空空域智能化管理;日本与新加坡立足国情探索“政府主导、企业参与、稳步推进”模式。国际经验表明,低空经济的规模化发展离不开健全的法规标准体系、完善的基础设施网络、活跃的市场应用生态。
中国方案
我国低空经济正处于从试点探索向体系化发展的关键窗口期,国家已将其纳入战略性新兴产业与新质生产力重点培育范畴。2025年市场规模达1.5万亿元,2030年有望突破2万亿元,无人机物流产值预计2035年突破万亿元。河北省凭借区位优势、产业基础与政策布局,正加速抢占发展先机。
河北低空经济的战略定位与资源禀赋
- 战略定位:省级统筹与地市突围的双轮驱动。省级层面出台多项政策措施,编制专项发展规划;地市层面差异化政策落地,如石家庄打造“双试点”资质,形成全链条产业布局。2026年发布130项应用场景需求清单与180项产业供给能力清单,覆盖生产作业、低空运输等四大赛道。
- 资源禀赋:三大不可复制的核心优势
- 空域优势:华北领先,全省通用机场达22家,经营性通航企业40家,获批自有空域超2万平方公里。
- 地形优势:全国唯一兼具全部地形地貌,为各类无人机测试提供充足空间。
- 区位优势:京津冀核心区域,衔接城市群与环渤海经济圈,形成“北京引领创新策源、天津支撑平台制造、河北落地场景应用”的协同格局。
- 产业规模:经营主体突破2.6万家,2024年产业规模达150亿元,同比增长40%。制造业、科学研究和技术服务业、信息传输/软件和信息技术服务业三类主体合计占比72.55%。2024年无人机累计飞行1224万架次、122万小时,77条低空无人机航线获批运行。
研究结论
河北发展低空经济已形成战略定位清晰、资源禀赋独特、产业规模初具的有利局面,但应用场景规模化运营不足、产业链关键环节存在短板、区域协同机制有待深化。中篇将深入产业链内部,解析河北低空经济的结构特征与核心环节。