回顾:政策驱动复苏,出口结构优化
- 总量:2026M1-5重卡批发销量为54.4万辆,同比+23.3%,其中内销33.2万辆,同比+16.2%;出口17.7万辆,同比+40.4%。内销复苏主要受“以旧换新”政策驱动,出口持续增长则得益于非俄地区(东南亚、中东、非洲)的需求。
- 结构:柴油重卡下行趋势显著,市场份额持续承压;天然气重卡短期承压,后续迎来有效复苏;新能源重卡市场持续发力,渗透率快速提升,2026M1-5累计终端销量达到10.1万辆,同比+66.6%,渗透率30.5%。
- 业绩:2026Q1重卡行业竞争加剧,毛利率同环比下降,但整体盈利能力韧性凸显,净利率同环比均小幅上升。
展望:新能源重卡扩张加快,亚非国家成为出口增长主力
- 总量:预计2026年重卡总销量可达120.0万辆,同比增速约为4.9%。内销增长主要受国四国五更新需求托底,“以旧换新”政策促进销量;出口保持强劲增长,非俄地区成为主要增长动力。
- 结构:工程车需求承压、物流车需求有望增长;国四国五更新驱动需求增长;出口市场增长动力多元化,东南亚、中东、非洲成为新增长引擎;新能源重卡主导趋势明确,预计将主导销量增长。
北美缺电逻辑持续演绎,海内外算力景气共振
- 需求:AI模型迭代持续加速,算力与电力需求同步快速攀升。美国数据中心规模全球领先,截至2025年11月,已建成投运及规划数据中心达5,427个,占全球总量的45%。
- 供给:美国电力基础设施老旧,电力系统供给弹性大幅弱化。电网设施老化严重,并网审批流程拥堵,基荷电源加速退出,均制约电力供应。
- 双轨供电:AIDC电源侧分为主用电源和备用电源两条思路。主电源包括SOFC、燃气轮机、燃气发动机,备用电源主要为柴油发电机。
投资建议
- 重卡行业:看好具备“出海+新能源+产业链”综合优势的龙头,推荐【潍柴动力、中国重汽(A)、中国重汽(H)】。
- 北美缺电:建议关注从事于整机、动力相关的汽车行业公司【潍柴动力、银轮股份、动力新科】及相关零部件【银轮股份、渤海汽车、天润工业、长源东谷、中原内配、威孚高科】等。