BYD集团2025年6月销量同比增长5%，环比增长5%，达到403,472辆，连续第10个月实现正增长（5月同比增长0.3%）。主要受海外销量创纪录增长驱动，同比增长95%，环比增长9%，达到175,349辆。国内销量同比下降22%，环比增长2%，达到228,123辆，环比增长主要得益于“唐”旗舰SUV（6月17日上市）的交付启动。整体而言，Q2批发销量同比下降3%，环比增长58%，达到1,108,048辆。
6月新订单量显著增长，主要受“唐”SUV成功发布推动。根据Thinker数据，BYD集团在6月第一、二、三、四周分别预订约47.7千、45.7千、106.8千和70.6千辆新订单，预计6月全月新订单量同比增长53%，达到约291千辆。新订单量的强劲增长主要归功于“唐”SUV的成功发布，预计已积累超过70,000辆不可撤销订单，交付等待时间超过三个月。
预计BYD Q2利润将显著增长，主要受运营杠杆和产品结构改善推动。鉴于BYD Q2销量环比增长58%，达到1,108,048辆，预计公司季度净利润环比增长145%，达到100亿元人民币。这主要归因于显著的运营杠杆和产品结构改善。
“刀片电池”供应受限，影响部分车型交付。由于BYD正在进行从第一代“长刀片”960mm电池芯到第二代“短刀片”450mm电池芯的生产转型，“刀片电池”供应受限。因此，配备第二代“刀片电池”的车型供应和经销商不提供任何价格折扣。预计BYD将每月依次增加约30,000辆与车辆相关的第二代“刀片电池”产能，预计将完全解决供应问题。
BYD在智能汽车战略方面取得重大里程碑，推出“玄机A3”自动驾驶芯片。自主研发自动驾驶芯片是BYD、蔚来、小鹏和理想等竞争对手共同的战略，对于旨在实现软件和硬件无缝集成以及在先进自动驾驶技术方面取得竞争优势的汽车制造商至关重要。“玄机A3”芯片采用4纳米工艺制造，集成了16核CPU设计，运行速度为42OkDMiPS（DhrystoneMillion Instructions executed Per Second）。其3核NPU设计在三个芯片集群时可以提供超过2,100TOPS（Tera Operations Per Second）的计算能力，并支持高达273吉字节每秒的高内存带宽。BYD声称“玄机A3”能够实现3级和4级自动驾驶，并具有出色的能效，比竞争对手的芯片功耗低20%。
