核心发现
一、零跑D19用户画像
- 用户以男性为主（85.4%），平均年龄35.3岁，以已婚有孩的家庭用户为主（80.5%已婚，74.8%已婚有孩），多子女家庭（二孩及以上）占比过半（53.3%），4口及以上大家庭占比71.6%，多代同堂特征显著。
- 学历、收入水平中上，65.1%本科及以上学历，家庭平均年收入（税后）36.0万元，主力收入区间为20-50万元（60.2%）。
- 购置类型以家庭增换购为主（87.8%），比亚迪是主要增换购来源（8.9%），多车家庭中保有量最高的品牌为宝马（宝马3系和5系）。
- 用户购车时理性务实，关注产品本身，追求极致性价比，即使是不熟悉的品牌也愿意尝试。
二、购车关注因素与选择原因
- 车辆关注因素TOP4：电池和续航（50.4%）、质保政策（39.8%）、辅助驾驶（33.3%）、安全性（31.7%）。品牌在用户购车关注因素中排名靠后。
- 选择零跑D19的TOP5因素：电池和续航（48.0%）、价格与权益（44.7%）、质保政策（42.3%）、配置（31.7%）、外观（30.1%）。外观成为促成最终购车决策的重要加分项。
- 辅助驾驶虽受关注，但零跑D19在此方面无差异化优势，未成为主要原因。
三、购车顾虑
- 74.8%的用户存在顾虑，主要围绕辅助驾驶落后于第一梯队、网络质量口碑不佳、品牌影响力不足，以及由此引发的对售后服务质量与质保效力的担忧。
四、核心竞品对比
- 比亚迪大唐是零跑D19的核心竞品，若不买零跑D19，用户首选即为比亚迪大唐。
- 用户放弃比亚迪大唐的原因：低配版减配过多，高配版价格太贵，外观难以接受。
- 零跑D19纯电用户主要对比乐道L90，增程用户主要对比银河M9，同时也会考虑纯电车型乐道L90。
- 用户放弃乐道L90的原因：纯电续航偏短，价格偏高，品牌力相对偏弱，换电体系存在不确定性。
- 用户放弃银河M9的原因：只有插混版，纯电续航偏短，配置不及零跑D19全面，轴距短导致内部空间拥挤。
五、重新购车选择
- 86.2%的用户若重新购车，仍会选择零跑D19，主要原因是其性价比突出、空间宽敞、配置丰富，拥有独特的“大电池增程”定位，以及首任车主整车终身质保政策和对零跑品牌的信任。
六、售前服务
- 售前服务整体满意度较高（81.3%），但部分早期盲订用户反映无优惠和优先提车权益，认为官方对早期支持者缺乏诚意。
典型用户画像
- 家庭舒享派：购车动机为家庭出行需求，关注空间、配置、安全舒适。
- 配置精算家：购车动机为现有车辆落后，想体验新技术，关注价格权益、大电池、辅助驾驶、双腔空悬、终身质保。
研究结论
零跑D19用户是一群家庭需求优先的成熟大家庭主理人，理性务实，追求预算范围内的极致性价比。他们关注车辆的安全性、续航、质保和配置，对品牌和销量不太关注。零跑D19凭借其性价比、空间、配置和独特的“大电池增程”定位赢得了用户青睐，但辅助驾驶、质量和售后服务仍是用户的主要顾虑点。若重新选择，大部分用户仍会坚持选择零跑D19。
