当前全球宏观环境复杂，但中国经济增长、制造业出海和跨境电商发展带动航空货运需求增长。1-4月中国货物贸易进出口总额同比增长14.9%，其中出口增长11.3%；民航货运总周转量同比增长14.7%，国际航线货邮周转量增长18.0%。运价受成本推动上涨。
公司航油成本与国际油价波动相关，通过燃油附加费机制应对成本风险，该机制随油价调整。小包关税优惠政策调整下，公司将优化航线规划，提升机队效益管理，满足市场需求。
公司引进A350F基于长期规划、市场需求及机型更新需求，经济性能优越。未来运力计划：3架B777货机2026-2027年交付，首批6架A350F 2029-2031年交付，第二批4架2032-2033年交付，保留6架A350F意向订单（最晚2027年底行使）。
一架B747已退出运营并挂牌转让。公司已按监管规则披露股东减持计划及情况，后续将继续规范市值管理及信息披露。
