问界M8用户画像及购车旅程调研报告

中高级管理者占比55.1%：谁是问界M8的真实买家？他们为什么放弃蔚来ES8与理想L9，又为何选择问界M8？从BBA到问界M8，问界靠什么打动这波传统豪华品牌用户？ 2026.05.09北京烹小鱼咨询有限公司 调研目的 = ·传达问界M8车主声音，为潜在用户提供有价值的购车参考 ·为改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解问界M8 调研方法 = ·问卷调查与访谈法相结合 质量控制： ·线上回收202份答卷，根据车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除48份无效问卷 样本情况三 ·样本量：定量问卷154份，深访3人，短访若干人 ·样本来源：问界M8认证车主社群·调研时间：2026年4月10日-2026年4月20日 核心发现： 一、问界M8用户是一群什么样的人？ >男性用户占75.3%，女性用户占24.7%；平均年龄37.1岁，31-40岁用户占57.2%；高知、高管、高新中产用户占比高，本科及以上学历用户占81.2%，老板、中高级管理人员占55.1%，税后家庭年收入60万元以上的用户占36.4% >85.1%的用户已婚，77.3%已婚有孩，有孩家庭中，近四成育有2个及以上子女。 >个人层面，26.0%首购，39.0%增购，35.0%换购；家庭层面，18.2%首购39.0%增购，42.8%换购。换购用户主要来源于大众、宝马、马自达、日产等主流合资品牌以及传统豪华品牌老车主，多车家庭大多保有奥迪Q5/A4L、奔驰GLC、宝马3系/5系等BBA主流车型。 >问界M8用户是一群清醒直实际购买力较强的中产群体。他们在购车时相对理性对自身需求有清晰的认知：一方面，希望通过领先的辅助驾驶技未让自己的日常驾驶更轻松便利；另一方面，则需要车辆安全、宽敬、舒适，让家人出行更舒心。他们渴望尝鲜新技未，也愿意为新技未部分溢价买单。 二、他们购车关注哪些方面？为什么会选择问界M8？ >用户购车时关注的TOP 5因素分别是：辅助驾驶（66.9%）、安全性（50.7%）、智能座舱（34.4%）、品牌（33.1%）、空间（33.1%）。 >用户最终选择问界M8的TOP5因素分别是：辅助驾驶（77.9%）、安全性(44.2%）、品牌（37.0%）、智能座舱（35.7%）、空间（22.7%）。 >公认位列“国内第一梯队”的辅助驾驶能力、“同价位无可替代”的主被动安全表现、“打心眼里值得信赖”的品牌力、稳定丝滑直支持多设备协同流转的车机体验，以及宽实用、能让全家从容出行的驾乘诺物空间，是用户选择问界M8的核心原因。 烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究 如果您想加入“新能原用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com) 核心发现： 三、问界M8的竞品有哪些？用户放弃竞品的原因是什么？ >20.1%的用户在购车时未对比其他车型，直接锚定问界M8。这既源于亲友的极力推荐，也离不开华为加持下的品牌信任和“国货支持情怀”。在他们眼中，问界M8安全性有保障、辅助驾驶有口皆碑，完美契合自身需求。 >问界M8纯电用户的核心比选车型为蔚来ES8和理想i8，增程用户则核心对比理想L9、L8。 >问界M8用户放弃蔚来ES8是因为 ：车机交互体验“差点意思”，有时反应略迟钝：辅助驾驶系统不如问界M8流畅。对于品牌认可度不高·安全性方面给人的感觉不及问界M8。 >问界M8用户放弃理想L9/i8/L8是因为： ·辅助驾驶能力与问界还存在差距;·品牌力尚未达到心理预期；·主动安全配置“不如问界靠谱”;。理想8的外观“实在难以接受”，而直空间偏小理想L8增程器噪音明显。 >若重新做选择，74.7%的用户仍会选择问界M8，另有7.8%的用户则倾向于在同品牌内升级至问界M9. 烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能原用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com) 问界M8用户：追求品质的80后高学历管理者，理性且务实，昆既要家用安全大空间，也要智能技术尝鲜 用户画像 学历&收入 年龄&婚姻状况 用车场景 81.2%本科及以上，平均税后家庭年收入57.5万，36.4%的用户税后家庭年收入超60万 男性占比75.3%，均龄37.1岁，85.1%已婚，77.3%已婚有孩 购车类型 行业&职位 国企、事业单位和党政机关用户占45.5%，私营/民营企业用户占27.3%，多从事IT金融业，干部、中高级管理人员占比多 用户分类 人口学特征均龄37.1岁，31-40岁用户占比57.2% 男性占比75.3%，女性占比24.7%，女性用户相较于过往调研的同级车型数据占比偏高 均龄37.1岁，用户年龄集中分布在31-40岁（57.2%），本科及以上学历占81.2%，家庭常住人口数集中分布在3-5口（77.9%)85.1%的用户已婚，77.3%的用户已婚有孩，在有孩家庭中，97.5%育有1-2孩；37.7%的用户三代同堂，独居用户仅占1.3% 人口学特征决策时“家庭共商”，用车时基本由男性驾驶为主 ●近七成用户（69.5%）购车时会综合考虑他人意见，其共同决策人主要为配偶(86.9%）及父母(24.3%)●目常用车时，72.1%基本由男性驾驶，20.8%基本由女性驾驶，与配偶/伴侣/家人共同驾驶占7.1% 用户原声 >决策共商，顾及家庭人员乘坐感受 最开始的时候我还没有坚定一定要买M8，但是试驾完智驾以后，我回家和老婆商量了一下，基本上就定下了。 ，因为问界M8有零重力座椅，无论对于家里的老年人来说，还是对于我老婆来说都是很舒服的。 人口学特征老板&高级/中级管理人员占55.1%六成用户工作年限集中在10-20年 ●私营/民营企业用户占比最高（27.3%），其次为国有/集体企业(24.7%），多从事IT行业、金融业 ●私企国企/外企/社会团体用户中，老板&高级/中级管理人员占55.1%：事业单位和国家党政机关用户中，科级干音占40.6%，科员占37.8%0平均工作年限为12.9年，工作5年及以下的用户仅占8.6% 人口学特征家庭平均年收入57.5万（税后），想要辆智能又安全的车，可以作为“移动的家 ●问界M8用户以中高收入群体为主，税后家庭年收入主要集中于30-60万元（50.0%），税后家庭年收入60万元以上的用户合计占比 36.4% ●问界M8用户的两大核心汽车观是"智能”和“安全”，与增程用户相比，纯电用户对智能化的追求更加突出，希望车辆具备丰富的影音娱乐功能与座椅功能 消费观消费观以理性、尝鲜、品质为主 ●问界M8用户是一群高度理性且乐于尝鲜的品质追求者，他们极少冲动消费，对新技术态度开放，愿意为好产品支付合理溢价，同在决策上保持谨慎，不盲从、不草率 购置类型&拥车情况家庭增换购占比81.8% ●个人层面：26.0%首购，39.0%增购，35.0%换购家庭层面：18.2%首购，39.0%增购，42.8%换购●换购用户主要来自大众、宝马、马自达、日产等油车主流品牌，其中大众老车主占比18.2%●家庭保有其他车辆用户多为传统豪华品牌BBA转化而来，其中保有奥迪的用户占比11.7%，主要为奥迪Q5、A4L，保有奔驰和宝马的用户各占比10.8%，主要为奔驰GLC、宝马3系/5系 购车动机&用车场景购车动机以聚会出游、尝鲜新能源、车型升级为主，核心用车场景以通勤和自驾游为主 ●购车动机TOP3：周末假期出游、亲朋好友聚会（66.2%），喜欢尝鲜/体验新能源（48.1%），原有车辆技术、功能落后（44.2%)●核心用车场景TOP3：上下班/去单位/门店（83.8%）、短途自驾游（66.2%）、长途自驾游（62.3%) 车身形式偏好&购车预算购车偏好大型SUV和中大型车，购车预算集中在30-55万 车身形式选择上，绝大多数用户倾向于尺寸较大的SUV，部分用户将中大型轿车、MPV也纳入考量，他们普遍要求车辆需同时满足个人日常通勤、家庭多人出行、节假日亲朋好友聚会载人载物的求 ●用户的购车预算下限主要集中在30-35万（46.5%），购车预算上限主要集中在50-55万(47.5%) ●56.5%的用户认为价格偏高，需更多优惠，41.5%的用户认为价格适中符合市场预期，仅有2.0%的用户认为价格实惠，物超所值 能源类型偏好绝大多数纯电车主只考虑纯电车型 98.0%的纯电车主在购车时仅考虑纯电车，仅有2.0%的纯电车主在购车时会同时考虑增程车利纯电车 纯电车主选择纯电而非增程，主要基于以下考量：一是纯电车相比普程车纯电实航更长，无需频繁充电，一是纯电车保养箱对简单三是认为纯电是未来长期发展趋势 用户原声 ，纯电车几乎不怎么需要保养我有“燃油焦虑”，所以选择纯电。。一方面，我长途旅行这种出行需求不是特别多，基本就是通勤和周边游玩一下。另一方面，我觉得新能源、纯电是以后的一个趋势。·我觉得只要不是一直要用油开，都优先选纯电。因为日常回家充电都很方便，想长途的时候注意下电量就行，高速上充电现在也挺方便的。而且我个人觉得只要意识到这辆车能充电就会很少去主动用油了。 能源类型偏好增程车主多因卖航补能焦虑放弃纯电 51.9%的增程车主在购车时仅考虑增程车，48.1%的增程车主会同时考虑增程车利纯电车 ·增程车主选择增程而非纯电，主要基于以下考量：一是增程车长途出行无需严格规划充电路线，二是无需过度担心高速/冬季续航衰减三是即便在偏远地区节假日充电设施不足的青况下，也能从容应对 用户原声 ·我自己已有一台纯电的轿车，综合续航里程还是差了点。我长途通勤比较多，选增程车的话，我到任何地方都没有续航焦虑，高速上没电也不用看急充电，我可以用油，使车辆继续卖行驶 ·如果我买一辆小轿车，肯定要买纯电的。但是买SUV的需求不只是上下班和接送孩子，我还要在假期出去长途自驾，选择增程对我来说完全没有续航焦虑。再加上这么大的车，要买纯电版本，续航可能没有那么高，另外电池技术后面可能会有大的突破革新，但我不能再等了。 ·节假日开纯电车上高速，排队充电都要等好久。 用户日常了解汽车渠道&首次认知渠道&影响购买决策的信息内容 ●用户日常了解汽车的渠道主要是抖音（80.5%）、4S店/交易市场(46.8%)、小红书 (44.8%) ●用户首次认识问界M8的渠道主要是抖音（31.8%），其次是商超展厅（13.0%）、亲朋好友告知或推荐（12.3%辅助驾驶测评（64.9%）断层领先，最能影响用户的购车决策，其次是车主口卑（38.3%、新车试驾（32.5% 关注因素问界M8用户购车时最关注辅助驾史、安全性、智能座舱、品牌、空间 购车时关注因素TOP5：辅助驾驶（66.9%）、安全性（50.7%）、智能座舱（344%）、品牌（33.1%）、空间（33.1%用户的核心诉求是想买一辆辅助驾驶领先，安全配置高，智能座舱功能丰富、体验流畅，品牌口牌好、值得信赖，直空间够大，能满足全家舒适出行需求的车 用户原声 >辅助驾驶功能全面，技术领先 能够减轻我驾驶压力的功能越多越好既然都买新车了，一些新功能像辅助驾驶等世得跟上。 》家庭用车，安全是底线 ·我对于安全是非常看重的，特别是主动安全放在第一位。车对我来说不只是交通工具，毕竟我出去玩，一家人的安全都交给它了。 >车机功能丰富，与手机互联流畅 ·我要看车机上的应用能不能和手机互联互通另外日常比较常用的功能都要有。车机反应要很快，跟它的对话要很流畅 >品牌口碑好，售后有保障 ·品牌肯定要考虑的，像口碑、售后服务等我都会通过问身边的人，看网络上的视频去了解去瓣别这人品牌到底是怎样的 >大空间，