问界M8用户画像及购车旅程调研报告

核心发现

一、问界M8用户画像

• 人口学特征：男性用户占75.3%，平均年龄37.1岁，31-40岁用户占57.2%；高知、高管、高新中产用户占比高，本科及以上学历用户占81.2%，老板、中高级管理人员占55.1%，税后家庭年收入60万元以上的用户占36.4%。85.1%的用户已婚，77.3%已婚有孩，有孩家庭中，近四成育有2个及以上子女。
• 购车类型：26.0%首购，39.0%增购，35.0%换购；换购用户主要来源于大众、宝马、马自达、日产等主流合资品牌以及传统豪华品牌老车主，多车家庭大多保有奥迪Q5/A4L、奔驰GLC、宝马3系/5系等BBA主流车型。
• 用车场景：购车动机以聚会出游、尝鲜新能源、车型升级为主，核心用车场景以通勤和自驾游为主。
• 购车预算：购车偏好大型SUV和中大型车，购车预算集中在30-55万，56.5%的用户认为价格偏高，需更多优惠。
• 能源类型偏好：绝大多数纯电车主只考虑纯电车型，增程车主多因续航补能焦虑放弃纯电。

二、购车关注因素

• 购车时关注因素TOP 5：辅助驾驶（66.9%）、安全性（50.7%）、智能座舱（34.4%）、品牌（33.1%）、空间（33.1%）。
• 选择问界M8的原因TOP 5：辅助驾驶（77.9%）、安全性(44.2%）、品牌（37.0%）、智能座舱（35.7%）、空间（22.7%）。
• 核心诉求：想买一辆辅助驾驶领先，安全配置高，智能座舱功能丰富、体验流畅，品牌口碑好、值得信赖，空间够大，能满足全家舒适出行需求的车。

三、竞品对比

• 核心竞品：问界M8纯电用户的核心比选车型为蔚来ES8和理想i8，增程用户则核心对比理想L9、L8。
• 放弃蔚来ES8的原因：车机交互体验“差点意思”，有时反应略迟钝；辅助驾驶系统不如问界M8流畅；品牌认可度不高，安全性方面给人的感觉不及问界M8。
• 放弃理想L9/i8/L8的原因：辅助驾驶能力与问界还存在差距；品牌力尚未达到心理预期；主动安全配置“不如问界靠谱”；理想8的外观“实在难以接受”，理想L8增程器噪音明显。
• 重新选择：74.7%的用户仍会选择问界M8，另有7.8%的用户则倾向于在同品牌内升级至问界M9。
• 未对比直接选定问界M8的原因：亲友的极力推荐，华为加持下的品牌信任和“国货支持情怀”。

四、问界M8的吸引力

• 公认位列“国内第一梯队”的辅助驾驶能力
• “同价位无可替代”的主被动安全表现
• “打心眼里值得信赖”的品牌力
• 稳定丝滑直支持多设备协同流转的车机体验
• 宽实用、能让全家从容出行的驾乘空间

五、用户原声

• 决策时“家庭共商”，用车时基本由男性驾驶为主。
• 用户购车时最关注辅助驾驶、安全性、智能座舱、品牌、空间。
• 用户因问界M8辅助驾驶性能领先，主被动安全表现可靠，品牌综合实力突出，座舱智能化水平高，车内空间宽散而选择。
• 惊喜体验：主动安全表现深得人心，例如高速避险、避让自行车等。
• 推荐意愿：大部分用户表示愿意推荐问界M8。