核心观点与关键数据
- 轨道交通基本盘稳健向好:2026年一季度轨道交通业务收入同比增长15.08%,细分板块均实现正向增长,其中电气装备板块增长10.77%,工程机械板块增长46.80%,通信信号系统板块增长61.38%。检修业务需求持续释放,预计“十五五”期间国内将有超过8000列城轨车辆进入大修周期。国铁新造招标持续回暖,2025年国铁集团动车组、动力集中型动车组、机车招标量均大幅增长,动集招标量同比增长超5倍,2026年首次动车组招标量达70标准组。
- 新兴业务突破:半导体板块2026年一季度收入同比增长0.4%,双极器件收入同比增长65.95%。高压IGBT受电网项目交付节奏影响短期下滑,但国家电网“十五五”期间固定资产投资预计增长40%,电网用器件需求有望同步增长,2025年高压IGBT器件收入超10亿元。汽车电驱业务已进入14家以上车企供应链,主流车企占比超70%,搭载中车电驱产品的汽车超300万台,2026年国内新能源汽车销量预计增长15.2%。风光储氢业务明确增长目标,储能业务力争达成行业前三,IGBT制氢电源已在三峡、中石化等项目落地,2026年全球储能新增装机预计达215GWh。
- 现金流与成本管控:2026年一季度经营活动现金净流量为净流出9.10亿元,主要受应付票据到期承兑、业务付款与回款周期错配影响,公司已出台销售回款全流程管控等举措强化现金流管控。2026年一季度扣非后归母净利润略有下滑,主要受期间费用增长、汇兑损失增加影响,公司已通过全面预算刚性约束、业务流程优化等措施对冲成本增长,并建立全过程汇率风险管理机制。
- 产能与核心技术:宜兴IGBT产线已满产,株洲三期项目建设完成后,未来资本开支频率将下降。公司核心技术壁垒深厚,电驱业务年均研发投入比超10%,构建了上千人的研发队伍与全栈自研的技术体系,自主IGBT技术形成新能源业务的核心差异化优势。
研究结论
- 预测公司2026-2028年收入分别为316.59、349.27、381.65亿元,EPS分别为3.37、3.75、4.16元,当前股价对应PE分别为14.6、13.2、11.8倍。
- 首次覆盖,给予“买入”投资评级。
风险提示
市场风险;应收账款回收风险;存货风险;技术研发创新风险;汇率大幅变动风险;下游行业投资波动风险;供应链与成本风险。