市场概述
主力06合约偏强震荡,进入5月需求逐步步入旺季,船司整体货量良好推涨带动主力合约估值上移。
供应分析
- 运力:当前5月周均运力32.66万T,环比4月持平,共统计到7艘空班;6月周均运力34.14万T,共统计到9艘空班。
- 船东收货:马士基新开仓wk20提涨300-500美金略超预期,整体收货情况良好。
- 霍尔木兹海峡:4月上半月临时停火后,海峡通航情况再度走弱,短期运力外溢至其他航线,中长期对远洋航运价格产生利多影响。
- 燃油附加费:红海与波斯湾区域航运保险费率显著上行,船司对欧线收取300-500美金燃油附加费,中长期将消耗部分运力,支撑运价。
- 运力部署:26年一季度跨大西洋与跨太平洋运力部署削减,跨欧洲运力部署增加,MSC与达飞持续扩张运力。
需求分析
- 出口数据:3月出口增速回落至2.5%,但4月EMPI出口订货环比上行4.8个点,大幅高于去年同期,预示6-8月出口旺季整体货量值得期待。
- 欧元区经济:4月综合PMI骤降至48.6,首次跌破荣枯线,经济复苏进程大幅放缓,滞涨风险初现。
基差和月差
- 基差:SCFIS报1615.21,660点基差已较充分计入旺季提涨预期。
- 月差:月差窄幅运行,估值合理,等待后续船司现货运费指引。
策略建议
- 当前:逐步步入旺季,运费仍具较强上行动能,关注后续船司的揽货情况。
- 下半年:面对潜在的需求衰退及地缘缓和风险,能见度暂时较差,但旺季支撑较为明确。
- 合约表现:06合约提前计价旺季涨幅,盘面已计价每两周300-400美金涨幅,主力合约或维持2200-2400点震荡,等待新一轮提涨动作指引。
- 套利策略:多配6/7空配8/10的正套滚动持有。
数据来源
Wind、iFinD、Mysteel、SMM、Bloomberg、隆众资讯、卓创资讯、广发期货发展研究中心