一、概述
2025年，中国内地城轨交通运营线路达到382条，运营里程13067.89公里，累计配属车辆13268列，同比增长7.75%。当年发布21个车辆采购项目，采购车辆2482辆，金额214.51亿元，采购车辆数同比减少34.41%，交付车辆数同比增加2.76%。牵引系统、制动系统和信号系统方面，分别有7家、4家和7家企业承揽采购项目，涉及车辆数分别为2426辆、2482辆和38条线路，总金额分别为87.99亿元、未提及和87.99亿元，项目数量和金额均有所下降。
二、车辆篇
2025年车辆采购市场呈现以下特点：
- 按城市统计：上海、北京、深圳等8个城市发布21个采购项目，采购车辆2482辆，采购金额214.51亿元。其中上海采购车辆最多，达914辆。
- 按中标企业统计：中车长春轨道客车股份有限公司中标车辆数占比最高，达58.34%。
- 按系统制式统计：地铁车辆占比83.80%，市域快轨车辆占比16.12%。
- 与2024年对比：中标车辆数量同比减少34.41%，交付车辆数量同比增加2.76%。中车南京浦镇车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司两家企业中标车辆数占比达58.34%，而中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司两家企业中标车辆数占比达71.88%。
- 全自动运行系统车辆：截至2025年底，25个城市开通全自动运行线路69条，已形成1983.84公里规模。中标车辆中，GoA3和GoA4等级车辆占比48.99%。
三、牵引系统篇
2025年牵引系统采购市场呈现以下特点：
- 按中标企业统计：株洲中车时代电气股份有限公司中标车辆数占比最高，达45.59%。西门子交通技术（北京）有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司和中车青岛四方研究所有限公司3家企业中标车辆数占比均超过10%。
- 与2024年对比：中标企业数量和占比基本保持稳定。
四、制动系统篇
2025年制动系统采购市场呈现以下特点：
- 按中标企业统计：克诺尔公司、中车制动系统有限公司和北京纵横机电科技有限公司3家企业中标车辆数占比均超过15%，合计占市场总额的96.62%。
- 与2024年对比：中标企业数量同比减少，克诺尔公司中标车辆数占比保持增长趋势。
五、信号系统篇
2025年信号系统采购市场呈现以下特点：
- 按城市统计：上海、沈阳、成都等17个城市发布38个采购项目，涉及38条线路，采购总金额87.99亿元。上海和雄安采购金额均超过10亿元。
- 按中标企业统计：卡斯柯信号有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司、上海电气集团交通自动化系统有限公司和浙江众合科技股份有限公司4家企业中标金额市场占比均超过10%，合计占市场总额的84.75%。
- 按系统制式统计：地铁占比74.89%，市域快轨占比22.77%，轻轨占比2.34%。
- 按信号制式统计：CBTC信号制式项目占比63.16%，FAO信号制式项目占比26.84%。
- 按最高运行速度统计：地铁最高运行速度为80公里/小时的项目最多，市域快轨最高运行速度以140公里/小时、160公里/小时和200公里/小时为主。
- 与2023-2024年对比：中标项目数量及中标金额均有所减少。中标企业数量减少，上海电气集团交通自动化系统有限公司和通号城市轨道交通技术有限公司两家企业中标金额市场占比连续三年保持增长趋势。
- 按中标项目类型统计：新建线中标项目数量大幅减少，改造项目近两年均呈现较大幅度的增长。
