国泰海通机械肖群稀船舶行业月报3月造船市场延续高景气度恒力重工一季度新签

3月全球造船市场延续高景气，新船与二手船价格总体稳中有升。 3月全球新船价格指数为182.07点，同比-2.86%、环比-0.04%，其中油轮新船价格环比回升1.13%，散货船新船价格环比持平，集装箱船价格环比上升0.01%，气体船价格环比持平；二手船价格指数为203.81点，同比上升15.48%、环比上升1.46% 【国泰海通机械肖群稀】船舶行业月报：3月造船市场延续高景气度，恒力重工一季度新签订单新高 3月全球造船市场延续高景气，新船与二手船价格总体稳中有升。 3月全球新船价格指数为182.07点，同比-2.86%、环比-0.04%，其中油轮新船价格环比回升1.13%，散货船新船价格环比持平，集装箱船价格环比上升0.01%，气体船价格环比持平；二手船价格指数为203.81点，同比上升15.48%、环比上升1.46%，5年、10年船龄二手船价格环比分别提升2.13%、1.91%。 成本端方面，中国钢材综合价格指数为92.30点，同比下降2.70%、环比上升1.90%。 需求端来看，1-3月全球新签订单金额为52306.92亿美元，同比上升38.21%，新签/交付订单吨数同比分别上升40.26%/上升2%；其中中国新签/交付订单吨数同比分别上升91.14%/上升33.63%，对应全球市场份额分别为70.50%/56.21%。 恒力重工一季度新签108艘订单创纪录，油轮接单放量、希腊船东客户持续突破。 根据公司公告，2026年一季度恒力重工新签新造船订单108艘、交付船舶14艘，均创历史同期最好水平，公司接单能力与交付能力持续提升。 订单结构方面，高附加值、油轮化特征进一步强化，其中油轮订单合计76艘，包括VLCC54艘、苏伊士型油轮18艘、LR2型成品油轮4艘，油轮领域竞争优势加速兑现。 客户结构方面，公司在希腊市场拓展成效显著，Dynacom在建及手持订单达43艘，Capital新造船项目达30艘，海外头部船东对公司建造能力、交付能力及品牌认可度持续提升。 高附加值船型密集交付，绿色动力技术突破与大额订单持续落地。 1）重点船型建造节点顺利推进。 3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利出坞，标志着我国初步具备大型邮轮精益化、高效率的自主建造能力。 3月25日，大连造船自主研发的30.7万吨VLCC首制船提前3个月完成交付。 2）零碳动力填补空白，头部船东加码环保订单。 日，我国首台正式实现商品交付的氨燃料船舶发动机成功交验，填补了国内零碳船舶动力领域的应用空白。 在新增订单方面，3月30日，招商轮船宣布在大连造船订造10艘采用双燃料动力预留设计的VLCC，协议总价约85.66亿元。 数据跟踪：截至4月03日，布伦特原油期货价格109.57美元/桶，较上日上涨0.33美元/桶；WTI原油期货价格112.56美元/桶，较上日上涨0.52美元/桶。 上海原油期货价格722元/桶。 主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：3727元/吨；6mm：4130元/吨。