核心观点
- 季度业绩:特斯拉2026年第一季度交付量略低于预期,主要受Model S+X停产和全球EV需求疲软影响。储能业务部署量低于预期,但预计将逐季改善。公司预计第一季度收入为207亿美元,环比下降但同比增长。
- 汽车业务:汽车毛利率(剔除信用费用)预计为14.7%,低于去年第四季度的17.9%,主要受销量下降和FSD订阅模式变化影响。
- 自动驾驶出租车(Robotaxi):公司在奥斯汀和旧金山的Robotaxi测试进展顺利,但路线规划存在问题。公司预计将在第一季度财报会议上提供更多关于Robotaxi扩展到其他城市的更新,包括达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多、坦帕、凤凰城和拉斯维加斯。
- FSD订阅:公司开始披露FSD订阅用户数量,截至2026年4月季度末,全球订阅用户为110万,同比增长38%。自2026年2月15日起,FSD订阅将不再提供预付费选项。
- Terafab:特斯拉长期致力于半导体垂直整合项目Terafab,目标产能为1太瓦。公司已确认将投资约200-250亿美元建设Terafab,并计划于2026年在德州超级工厂启动1期试点项目。英特尔已宣布加入Terafab项目,利用其专业知识优化硅片制造工艺。
- 资本支出:特斯拉2026年资本支出预计将超过200亿美元,其中不包括Terafab和国内太阳能电池生产。
关键数据
- 2026年第一季度交付量:358,023辆
- 2026年第一季度收入:$20.7bn
- 2026年第一季度汽车毛利率(剔除信用费用):14.7%
- 全球FSD订阅用户(截至2026年4月季度末):1.1m
- Terafab项目投资:$20-25bn
- Terafab 1期试点项目产能:100,000片/月
研究结论
- 德意志银行维持对特斯拉的“买入”评级,并将目标价下调至465美元,反映对模型和估值框架进行了一些微调。
- 公司在物理人工智能领域的成功仍然是其估值的核心支撑。
- 预计特斯拉将在第一季度财报会议上提供更多关于Robotaxi扩展和CyberCab生产的更新。
- Terafab项目将推动特斯拉的资本支出进一步增长。