2026美国消费者汽车研究、购买与保养行为研究报告 (英文版)

核心观点与关键数据

1. 购车行为分析

   • 购车过程仍以线下体验为主，但年轻一代（Z世代和千禧一代）更倾向于线上完成。
     • 83%的美国人线下购买汽车，73%更倾向于线下试驾。
     • Z世代和千禧一代在线上完成融资、购买等环节的比例高于婴儿潮一代。
   • 购车决策速度快，但Z世代决策时间更长。
     • 约35%的美国人购车决策在一周内完成，婴儿潮一代更快（50%在不到一周内）。
     • Z世代仅16%在不到一周内决策，且更倾向于长期研究（数月）。
   • 线下经销商仍是主要购买渠道，但年轻一代更依赖线上平台。
     • 68%的婴儿潮一代从制造商经销商购买，Z世代降至28%，线上平台占比从3%增至12%。

2. 品牌信任度分析

   • 通用汽车和丰田在大众市场品牌信任度中领先，但所有品牌在Z世代中的信任度均显著低于其他群体。
     • 通用汽车（42分）和丰田（41分）领先，但Z世代对其信任度分别仅为25分和24分。
   • 豪华品牌总体信任度较低，但在高收入消费者中表现突出。
     • 豪华品牌平均信任度比大众市场品牌低约10分，但宝马（52分）、雷克萨斯（47分）等在高收入群体中表现优异。
   • 企业租车和AutoZone在特定群体中表现突出。
     • 企业租车在租赁车品牌中领先，但Z世代信任度（13分）远低于婴儿潮一代（43分）。
     • AutoZone在汽车零部件及服务品牌中领先，但高度依赖老消费者，婴儿潮一代信任度（57分）几乎是Z世代（33分）的两倍。

3. 自动驾驶接受度

   • 自主驾驶汽车接受度低且稳定，约50%的美国人表示完全不接受。
     • 接受度在10个月内未出现明显变化，婴儿潮一代（68%不接受）远低于Z世代（29%）。
   • Waymo运营地区的居民对自动驾驶汽车的接受度更高。
     • Waymo运营地区39%的居民表示完全不接受，而全国平均水平为50%。
     • 直接接触自动驾驶汽车能显著提升接受度。

4. 行业机会信号

   • 韩国现代、起亚和Stellantis品牌（Jeep、Ram、Dodge）经销商网络强大，但品牌认知度较弱，存在增长机会。
   • Costco Auto在Z世代中表现较好，其Z世代信任度（21分）与婴儿潮一代（28分）差距最小（7分）。

研究结论

• 汽车行业增长的关键在于抓住消费者购车决策的关键时刻（如维修费用、租赁到期、家庭用车需求），并通过广泛覆盖和减少购买摩擦来赢得市场份额。
• 丰田和本田在可靠性方面领先，而福特和通用在本土忠诚度上表现突出，特斯拉则占据创新前沿。
• 品牌需针对不同世代制定差异化策略，尤其是Z世代对品牌的信任度普遍较低，需要重点突破。
• 自主驾驶汽车的广泛接受仍需时日，直接接触能提升接受度，但短期内难以实现大规模普及。