南非的空间不平等问题严重,主要源于种族隔离时期的遗留问题,导致城乡地区之间以及城市内部存在显著的经济和社会机会差异。研究发现,空间不平等是南非整体收入不平等的主要驱动因素,长时间通勤与高失业率、低收入密切相关。
微观数据分析表明,南非的不平等主要存在于城乡地区内部,而非城乡之间。平均通勤时间超过一小时的地区的失业率比通勤时间低于15分钟的地区高20个百分点以上。微观模拟结果显示,降低通勤成本可以有效降低失业率和不平等,其效果甚至优于整体经济增长带来的就业提升。
结构模型分析进一步证实,交通和住房政策是促进空间融合、减少收入不平等的有效工具。模型模拟表明,降低乡镇和都市地区之间的交通成本可以显著减少不平等,而住房补贴也能起到一定作用。
南非政府已启动“Vulindlela行动”以解决空间不平等问题,包括支持集约化的需求侧租赁和抵押贷款补贴、加快释放公共土地建设经济适用房等。报告建议,应优先发展高容量公共交通以降低通勤成本,改善农村连通性,并在城市地区实施需求驱动的住房补贴政策。此外,更广泛的体制改革,如电力和物流基础设施改革、水平产品市场改革以及治理改革,也有助于支持增长、创造就业和减少不平等。