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美伊冲突的最新进展
- 霍尔木兹海峡是中东原油出口的关键通道,日均流量约1947万桶(占全球消费量约20%),其中原油+凝析油1450万桶/天,成品油497万桶/天。
- 出口流向:中国(1/3)、印度(14%)、日韩。霍尔木兹受阻后,亚洲受影响最严重,欧美经济也面临通胀压力。
- 替代路线:沙特(700万桶/天)、阿联酋(150万桶/天)、伊拉克(50万桶/天)的管道合计可绕行380万桶/天,但远不足弥补1450万桶/天的缺口,实际减量约1070万桶/天。
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霍尔木兹的实际减量
- 冲突爆发后12天,海峡船只通行量仅个位数,原油+成品油出口量不足冲突前的10%。
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原油生产的实际减量
- 海湾国家(伊拉克、科威特、沙特等)因运输受阻宣布减产,IEA报告海湾国家产量减少至少1000万桶/天(约全球供应的9%)。若出口不恢复,减产将持续。
- 伊朗原油产量330万桶/天,出口量180万桶/天(90%通过Kharg岛),3月前11天出口降至150万桶/天(降幅31%),但未报告生产受损。
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有效的解决方案
- 闲置产能:主要在海湾国家,但通行受限无法释放。
- 浮仓:战争前1.12亿桶,战后一周去化23%至8500万桶(仅相当于8天损失量)。
- 战略储备:IEA推动释放4亿桶(OECD总库存的30%),美国承诺释放1.72亿桶(120天,每日140万桶),但历史释放速度仅100万桶/天,远低于需求。
- 短期新增产能:美国页岩油增产缓慢,2018年后因现金流分配转向分红,增产速度放缓(2023年预计增产30万桶/天),且对油价敏感度降低(2022年高油价下增产仅64万桶/天)。
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关于内外盘价差
- 上海原油期货(SC)溢价合理,因中东现货大幅上涨(升水布伦特)、运费上涨(15美元/桶),且亚洲需求集中(霍尔木兹出口主要去亚洲)。
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当前的油价已包含的预期
- 主流预期:霍尔木兹低流量持续21天,随后逐步恢复(高盛预计3-4月布伦特98美元/桶,巴克莱认为“再熬几周”)。
- 假设条件:设施未受严重损伤,储层未因关停受损。若冲突持续或设施受损,油价可能进一步攀升。
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关于战局走势的核心关注点
- 升级信号:对海湾国家打击升级、代理人加入、美军正面交火、设施受损等。
- 降温信号:美军有效护航、通航率回升、美伊谈判、制裁解除等。
- 风险提示:霍尔木兹持续受阻或战局升级,油价上涨;战局降温则面临溢价回吐。