昨晚比亚迪发布会其中一个非常大的看点就是:价格并不卷。
以昨天刚上市的新款海狮06为例,在电池成本显著下降(续航不变,带电量下降10度)的背景下,指导价相比老款,上涨了6000元(但配置有所升级,如闪充、闪充权益、动力等),这是一个非常积极的信号。
市场对于今年汽车行业的价价格战、盈利非常担心,但是反内卷、技术进步、成
【国金汽车】# 2026年整车股业绩可能显著好于预期
昨晚比亚迪发布会其中一个非常大的看点就是:价格并不卷。
以昨天刚上市的新款海狮06为例,在电池成本显著下降(续航不变,带电量下降10度)的背景下,指导价相比老款,上涨了6000元(但配置有所升级,如闪充、闪充权益、动力等),这是一个非常积极的信号。
市场对于今年汽车行业的价价格战、盈利非常担心,但是反内卷、技术进步、成本压力的背景下,今年的价格战可能远好于预期,叠加出口高增长、高端化提速等因素,今年汽车实际的盈利可能显著好于预期。
我们对于今年行业的观点:1)看好β:头部企业智驾上台阶+agent爆发;2)高端、出口、价格战不激烈3重因素带来业绩好于预期。
昨晚比亚迪发布会其中一个非常大的看点就是:价格并不卷。
以昨天刚上市的新款海狮06为例,在电池成本显著下降(续航不变,带电量下降10度)的背景下,指导价相比老款,上涨了6000元(但配置有所升级,如闪充、闪充权益、动力等),这是一个非常积极的信号。
市场对于今年汽车行业的价价格战、盈利非常担心,但是反内卷、技术进步、成
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昨晚比亚迪发布会其中一个非常大的看点就是:价格并不卷。
以昨天刚上市的新款海狮06为例,在电池成本显著下降(续航不变,带电量下降10度)的背景下,指导价相比老款,上涨了6000元(但配置有所升级,如闪充、闪充权益、动力等),这是一个非常积极的信号。
市场对于今年汽车行业的价价格战、盈利非常担心,但是反内卷、技术进步、成本压力的背景下,今年的价格战可能远好于预期,叠加出口高增长、高端化提速等因素,今年汽车实际的盈利可能显著好于预期。
我们对于今年行业的观点:1)看好β:头部企业智驾上台阶+agent爆发;2)高端、出口、价格战不激烈3重因素带来业绩好于预期。