当前整车板块内需beta将小幅修复,新的车型周期和出海表现将成为抄底过程中的alpha,首要推荐回调+持续横盘的比亚迪。
核心观点与关键数据:
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颠覆性实用技术有望兑现到销量和份额
- 比亚迪3月5日惊蛰发布会预计将发布电池、车、桩、智能化技术,重点在于高端技术的全面下放(如满血5C快充、城区NOA等)至10万级甚至更低价格带车型,特别是快充+低电耗将全面提升消费者感知度,有望复刻2024年DM-i 5.0后的垂直换代盛况。
- 26Q1末将推出“全民超充”,面向纯电900V平台,满血5C超充(低温快充)、长续航+超低电耗,有望下放至10万级车型,国内销量看企稳回升至400万辆。3月起批量升级,新一代1.3兆瓦闪充桩同步铺设,基于全国门店并外溢至高速、加油站等,全面提升充电体验。
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反内卷政策对行业压力最大时间已过
- 6月以来反内卷政策对龙头企业的影响已缓解,12月12日市监总局发布《汽车行业价格行为合规指南》,标志着政策进入新阶段,此前针对性窗口指导、抽查阶段已结束,行业将共同维护健康发展。比亚迪今年监管环境较去年下半年宽松,可投放更多营销和产品资源。
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出海最强整车α品种,插混冲击欧洲,原材料成本海外完全顺价
- 26年出海是核心竞争力,25年海外销量100万+,26年预计150万辆,核心增量是全球范围新车型投放,特别是欧洲市场插混新车型。匈牙利工厂有望Q2投产,海外四座工厂大幅提升交车速度,单车盈利有望超25年水平,且锂电原材料涨价在海外市场基本完全顺价。
研究结论:
政策beta助力,出海树立业绩基盘,新技术颠覆是车型周期的起点。推荐回调+持续横盘的比亚迪。