从港口到价格：全球供应链中断的通货膨胀效应（英）

本文探讨了航运延误对通货膨胀的影响。研究利用实时AIS海事数据构建了港口间航运时间度量，并将其与细粒度的港口贸易数据和商品价格数据进行关联。研究发现三个关键事实：不同地区和主要港口的进口份额差异显著；港口之间的运输延误在强度和时间上存在差异；长时间的运输延误期间通货膨胀大幅上升。

研究采用实证策略，利用产品对航运延误的暴露的跨产品变化来估计其对产品层面通货膨胀的平均影响。结果表明，100小时的运输延迟会使消费品通货膨胀上升约1.194个百分点，并在冲击后的约五个月达到顶峰。即使在控制产品时间序列的供应和需求冲击之后，估计的影响也不会发生显著变化。

研究结论是，航运延误对通货膨胀有显著影响，且这种影响在短期内尤为明显。这一发现为理解全球供应链中断对经济的影响提供了重要参考。

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