核心观点与数据总结
总体市场表现
- 12月全行业总销量150.8万辆,同比+10.9%;出口117.1万辆,同比+19.6%;内销33.7万辆,同比-11.4%。
- 摩托车出口保持高增趋势,但大排量(250cc以上)出口同比增速表观偏弱,主要因2024年12月基数高(欧洲“欧五+”标准切换导致抢发货)。
关键数据与趋势
- 大排量出口:12月250cc以上销量6.9万辆,同比+1.8%;出口4.1万辆,同比-12.1%;内销2.8万辆,同比+32.8%。
- 内销市场:受大排量出口拖累,全行业内销同比-11.4%,但250cc以上内销增长显著(+32.8%)。
- 品牌表现:
- 春风动力:燃油摩托销量同比-17.8%,出口-26.3%;电动摩托销量激增230.5%;全地形车国内出货同比-27.6%。
- 隆鑫通用:两轮摩托总销量同比-14.4%,出口-13.3%;250cc以上出口增长30.9%,全地形车销量+98.2%。
- 新车型动态:
- 春风动力1000MT重磅车型(公升级)预计Q1集中发货,将拉动协会800cc以上数据。
- 隆鑫通用SR450X(400cc双缸踏板)12月开始小批量出货,Q1有望集中放量。
- 通路车环比企稳回升,无极品牌表现良好。
研究结论
- 市场对12月高基数已有预期,Q1多款重磅新车集中发货将显著影响出口数据,需重点关注。
- 大排量出口短期承压,但电动摩托和内销市场(尤其是大排量)增长强劲,品牌需优化产品结构。