在全球两机叶片产能紧缺的背景下,应流股份有望持续突破斗山燃机和赛峰等两机大客户,实现长期收入增长。
- 行业背景:全球两机涡轮叶片产能紧张,主要供应商PCC和HWM占据50%市场份额,但扩产意愿和节奏慢于主机厂,导致叶片供给成为燃机交期的关键制约因素。
- 斗山燃机突破潜力:韩国斗山能源近期获得马斯克XAI数据中心5台380MW燃气轮机订单,预计2026年底交付前两台。应流股份有望加速突破斗山燃机这一龙头主机厂,贡献长期收入新增量。
- 赛峰航发合作进展:
- 全球航发需求自2023年复苏,GE航空、赛峰等主机厂订单高增,但产能有限。2024年主机厂扩产将带动叶片需求上行。
- 2025年4月,赛峰全球采购副总裁访问应流,探讨高温合金部件合作;10月双方签订长协,获取12个新品种(2个机匣,10个叶箍)。
- 美国将2027年军费预算上调至1.5万亿美元,预计加大PCC和HWM的叶片供应压力,应流有望加速突破赛峰民航叶片,实现从机匣到热端叶片的重大突破。
- 研究方法:2025年组织19次线下调研、50+次反路演;2026年已累计组织10场反路演,持续跟踪应流股份。