中汽H的股份转让传闻极低概率发生。曼公司因经营和财务压力可能转让股份,但中汽H一直协助寻找接盘方,目前以协议转让方式推进。二级市场出售方案因资金出境等问题难以实现。
中汽H股价下跌并非公司基本面问题,而是投资者将公司视为周期股的预期差。公司已从内销为主转向出口导向,出口利润占比近90%。未来五年,重卡出口将保持10%以上复合增速,对标海外龙头,中汽H应享受估值溢价。
公司出口逻辑将持续演绎,非洲、东南亚市场保有量扩容,俄罗斯市场触底修复,中南美市场潜力巨大,欧洲市场是高价值、高利润市场,有望贡献百亿级利润增量。
内需端,行业复苏,公司市占率提升,反内卷趋势下单车盈利改善。发动机自制率提升,拉升出口单车盈利。公司持续提升分红比例,预计2027年股息率接近9%。
核心看点:出口端非洲、东南亚市场持续增长,俄罗斯市场修复,中南美市场增速显著,欧洲市场潜力巨大;内需端行业复苏,公司市占率提升,反内卷利润率上行,发动机自制率提升,分红比例持续提升。