智驾行业点评报告：L3已获批上路通行 高阶智驾持续加速

核心观点

❖ 事件：2025年12月15日，工信部发布公告许可长安SC7000AAARBEV纯电轿车和极狐BJ7001A61NBEV纯电轿车两款L3级自动驾驶车型的“准入申请”，后续将开展上路通行试点。 ❖ 两款L3车型获批，即将开展上路通行试点：根据2023年11月《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，L3级智驾发展分为准入和上路通行试点两个阶段。长安和北汽蓝谷的两款L3车型已获准入许可，后续将进行上路通行试点，主要由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司负责。 ❖ 上路通行试点区域：长安车型可在重庆部分路段（内环快速路、新内环快速路及渝都大道）进行交通拥堵环境下的高速公路和城市快速路单车道试点，最高车速50km/h；极狐车型可在北京部分路段（京台高速、机场北线高速及大兴机场高速）进行单车道试点，最高车速80km/h。 ❖ 后续进展：试点仍需符合保险、安全员等要求，其他9个试点联合体（涉及比亚迪、广汽、上汽、一汽、蔚来等）的进展同样值得关注。 ❖ 投资建议：L3级智驾已获批上路通行试点，高阶智驾进展持续加速。推荐标的：小马智行(PONYO)、地平线机器人-W、小鹏汽车-W、耐世特、伯特利等。 ❖ 风险提示：高阶智驾政策推迟更新，厂商技术迭代进展不及预期，用户对智驾接受度降低等。

关键数据

• 上路通行试点区域：长安（重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道），极狐（北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速）。
• 最高车速：长安50km/h，极狐80km/h。
• 试点联合体：2024年6月确定9个试点联合体，涉及7个乘用车车企。

研究结论

L3级智驾已获批上路通行试点，标志着高阶智驾进展持续加速，相关产业链迎来重要发展机遇。后续需关注其他试点联合体的进展及政策动向。