需求端分析
- 2025年国内风电齿轮箱产量预计1.7-1.8万台,同比增长13%;预计2026-2027年增速达20%,受装机量高增驱动,需求持续景气。
- 风机大型化接近尾声(8-10MW企稳),零部件需求增速与装机规模趋同,齿轮箱需求弹性边际增强。
供给端分析
- 市场呈“双寡头”竞争格局,南高齿和德力佳2025年产能约1万台和0.5万台,占据大部分市场份额。
- 威力传动通过深度绑定金风快速成长,2026年预期产能保底0.1万台。
- 南高齿产能保持稳定,德力佳和威力传动持续扩产,充分受益齿轮箱需求β向上。
出海趋势与竞争格局
- 齿轮箱龙头近年策略为“大兆瓦、国际化赚利润,小兆瓦降价提份额”。
- 大型化阶段结束,出海成为新的竞争重点,具有更高毛利和更大市场空间(1-10月主机厂国际项目中标26.6GW,同比增长161%,总订单占比24%)。
- 南高齿、德力佳等民营企业竞争力成熟、灵活自主,充分受益风机出海产业趋势。