上海东亚期货周报：集运（欧线）

集装箱运输价格

基本面要点：

• 最新观点： 本周船公司成交的11月下半月运价相比上半月有所涨幅，但马士基新开船期价格不及预期，市场再次陷入震荡。预计12月货量将逐步回升，且每年12月的长协谈判为市场提供乐观预期支撑。后续关注船公司挺价落地情况。
• 利多因素：
  1. 中东局势缓和，但红海短期通航希望较小；
  2. 11月运价逐步落地，价格仍有一定程度提涨。
• 利空因素：
  1. 当前欧线整体运力部署同比偏高；
  2. 11月挺价可能打折落地。

东亚期货：

• 价格：
  • SCFIS欧洲航线：1,208.71（1,312.71）点，环比-7.92%；
  • SCFIS美西航线：1,267.15（1,107.32）点，环比+14.43%。
  • SCFI综合指数：1,495.10（1,550.70），环比-3.59%；
    • SCFI欧洲航线：1323（1344）美元/TEU，环比-1.56%；
    • SCFI美西航线：2212（2647）美元/FEU，环比-16.43%。
• 供给：
  • 全球集装箱船：7,449（7,446）艘，总运力：33,373,797（33,324,318）TEU，环比+0.15%；
  • 闲置运力：约71.22万TEU，闲置运力比：2.14%；
  • 9月主干航线准班率：45.12%（44.21%），到离港服务准班率：41.41%（40.24%），收发货服务准班率：48.84%（48.17%）。
• 需求：
  • 10月中国出口总值：3,053.53（3,285.65）亿美元，同比-1.1%；
  • 7月对美国出口：34,920.32（34,307.64）百万美元，同比-25.17%；
  • 7月对欧盟出口：43,890.42（48,023.85）百万美元，同比+0.92%。

其他价格：

• 未提供具体数据。

研究结论：

• 市场短期震荡，但12月货量回升和长协谈判提供支撑；
• 利多因素包括中东局势缓和和运价提涨，利空因素包括运力偏高和挺价打折；
• 需关注船公司挺价落地情况。

PMI、国外需求、进出口、货量、港口吞吐、即期汇率等数据：

• 未提供具体分析。

服务内容：

• 研究分析服务：收集整理期货市场信息及经济信息，提供研究分析报告或资讯。
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