1月度关注
- 以旧换新政策调整:自6月起因资金不足暂停申请,近期资金下达后政策调整,主要表现为申领难度加大(如固定时间释放资格)、补贴标准下降(如云南补贴下调)和上牌限制增加(如上海、海南新增限制)。
- 2025Q4资金缺口放大:总量上补贴资金存在缺口,上半年使用1620亿元,剩余约1380亿元,不足全年额度50%。季度分配结构忽略季节性,Q4资金缺口放大。
2重点数据跟踪
- 中国:
- 销量:8月同环比增长,零售端增速放缓(受补贴暂停和高基数影响),环比将持续增长但同比增速回落。插混销量连续两个月负增长,商用车和出口增速亮眼。
- 折扣率:8月行业折扣率降低。
- 动力电池:铁锂占比环比微升至83%,单车带电量环比持平。
- 海外:
- 美国:补贴即将退出,8月渗透率创新高11.5%,同增约14.8%。
3重点车型上市
享界S9T、小鹏P7、银河A7、银河M9、尚界H5。
4行业及公司变化
- 政策:工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,目标销量3230万辆(同比增长3%),新能源车销量1550万辆(同比增长20%)。三部门发布个人消费贷款财政贴息政策,单笔5万元及以上家用汽车消费可享受贴息。
- 监管:工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》公开征求意见,两部门加强智能网联汽车监管。
- 车企动态:奇瑞与华为深化合作,智界品牌进入2.0阶段;广汽集团100%控股华望汽车;禾赛、奇瑞汽车港股上市,东风拟私有化拆分岚图港股上市;蔚来汽车完成10亿美元股权增发;哪吒、威马、高合新势力车企努力争取复活;长城汽车巴西工厂投产,零跑、小鹏欧洲本土化生产。
- 海外动态:福特公布50亿美元电动车投资,新平台首款车计划2027年发布;通用汽车缩减电动车计划产量。
5板块行情变化
近30天申万行业指数涨跌幅,汽车行业涨幅3.4%。
风险提示
- 各国对新能源车支持政策变动对销量影响明显。
- 宏观经济对汽车销量影响的风险。