市场分析
线上报价方面,各联盟运价持续下调,但10月下半月价格存在不确定性。马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等联盟的报价均呈现下降趋势,其中HPL-SPOT和CMA尝试调涨10月下半月价格。地缘端方面,哈马斯要求美国总统保证60天停火以换取人质释放。中国-欧基港10月和11月运力分别为27.26万TEU和28.52万TEU,10月空班15个,11月空班4个和TBN 3个。
10月合约
10月合约估值逐渐清晰,运价中枢降至1400美元/FEU左右。10月13日SCFIS预计在1000-1050点之间,20日SCFIS预估与13日差别不大。10月下半月报价存在不确定性,HPL-SPOT和CMA均尝试调涨,关注马士基和MSC的报价。乐观预估下,最终三期交割结算价格对应现货价格大致为1450/1450/1950美元/FEU,折合SCFIS约1130点;若下半月挺价失败,最终交割结算价格或将低于1000点。
12月合约
12月合约交易关注节奏问题。四季度西方节假日密集,商家提前采购补库,运量维持在较高水平。美线需求偏弱,若四季度美线船舶调往欧线,或对欧线价格产生压力。12月合约节奏预估为先交易涨价预期,再交易涨价函落地情况,最后直至交割。
期货价格
欧线期货所有合约持仓85743.00手,单日成交65644.00手。EC2602合约收盘价格1573.60,EC2604合约收盘价格1275.00,EC2606合约收盘价格1454.50,EC2508合约收盘价格1609.00,EC2510合约收盘价格1093.70,EC2512合约收盘价格1653.90。SCFI(上海-欧洲)价格1052美元/TEU,SCFI(上海-美西)价格1636美元/FEU,SCFI(上海-美东)价格2557美元/FEU。SCFIS(上海-欧洲)1254.92点,SCFIS(上海-美西)1193.64点。
集装箱船舶运力供应
2025年至今交付集装箱船舶196艘,合计运力156.2万TEU。12000-16999TEU船舶合计交付62艘,合计93.5万TEU;17000+TEU以上船舶交付8艘,合计176880TEU。
策略
单边:主力合约震荡偏弱
套利:逢高空10
风险
下行风险:欧美经济超预期回落,原油价格大幅下跌,船舶交付超预期,船舶闲置不及预期,红海危机得到较好处理
上行风险:欧美经济恢复,供应链再出问题,班轮公司大幅缩减运力,红海危机持续发酵引发绕航