新能源乘用车第36周销量报告：渗透率首次突破60%

2025年第36周（9月1日至9月7日），乘用车单周零售36.3万辆，同比下降8.5%；新能源乘用车单周零售22.0万辆，同比下降0.5%。今年以来，乘用车零售1,472.8万辆，同比增长6.0%；新能源乘用车零售764.5万辆，同比增长23.4%。新能源渗透率单周达到60.6%，首次突破60%。受消费品以旧换新补贴加码及部分补贴终止等因素影响，近期同比增速放缓。

重点新能源车企方面，比亚迪周销量5.6万辆，吉利汽车2.7万辆，上汽通用五菱1.5万辆，特斯拉（中国）1.4万辆，长安汽车1.0万辆，奇瑞汽车0.9万辆，鸿蒙智行0.9万辆。新势力车企中，零跑1.1万辆，问界0.7万辆，蔚来、小米、理想0.6万辆。特斯拉加长款Model Y呈现较好环比增速，小鹏、蔚来、零跑、小米、岚图等维持较好同比增速，蔚来旗下新车乐道L90上市带动销量回暖。

行业格局变化明显，埃安、理想等品牌市场份额波动，小鹏和零跑表现突出，小米等新品牌加入，吉利、长安、奇瑞等传统车企新能源销量表现亮眼。比亚迪1-8月全球累销286.4万辆，调整后全年销量目标至460万辆。吉利汽车发布《台州宣言》，收购极氪，销量目标上调至300万辆。上汽通用五菱电动化率达92%，长安汽车电动化率达57%，奇瑞汽车电动化率达46%。特斯拉Model 3长续航版售价上调，反映行业“反内卷”趋势。鸿蒙智行问界销量约0.7万辆，计划推出尚界H5主打大众市场。

风险提示：政策风险、新能源汽车产销不及预期、行业竞争加剧。