核心观点与关键数据
- 中期业绩亮眼:2025年上半年实现营收242.5亿元,同比增长174.0%;毛利率达14.1%,同比提升13个百分点;净利润0.3亿元,首次实现半年度净利润转正。
- 销量持续领先:2025H1交付22.17万台,同比增长155.7%,连续5个月位居国内新势力销量榜首。7月交付5.01万台,再创新高。主要得益于产品性价比和车型矩阵完善,C系列改款及B系列新品表现突出。
- C系列改款:新款C10连续三个月位列新势力中型SUV销量榜首,新款C16连续8周位列20万内中大型SUV销量榜首。
- B系列新品:B10上市次月交付破万,新款B01表现优异。
- 出口表现优异:2025H1出口2.04万台,位居国内新势力第一。产品端(T03、C10、B10即将上市),渠道端(超600家网点),产能端(马来西亚工厂下线首台C10样车,欧洲工厂预计2026年底建成)同步发力,海外业务有望持续高增。
- 合作与额外收入:与中国一汽战略合作,首个合作车型已落地;与Stellantis附属公司签订碳积分转让协议,上半年已体现部分收入,未来随欧洲销量增加,碳积分交易盈利有望持续提升。
研究结论
- 盈利预测上调:上调2025-2027年盈利预测至7.4/62.7/84.3亿元(此前为1.1/25.7/50.7亿元),维持“买入”评级。
- 风险提示:国内新能源市场竞争加剧、出海进度不及预期等。
重要声明
- 本报告基于公开资料或实地调研,力求独立、客观、公正,但信息准确性不保证,不构成投资建议。
- 市场有风险,投资需谨慎。