公司概况
华光源海国际物流集团股份有限公司（以下简称“公司”）响应国家低空经济发展战略，拟投资1000万元参与湖南低空经济产业基金。公司核心竞争力为“运输代理一体化”的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代，业务范围涵盖长江中下游主要港口，主要经营长沙港至上海外港、岳阳港至洋山港的江河集装箱航运业务。公司营销部门通过互联网推广、在线订舱平台等方式直接获取客户，并在长江中下游主要港口设有分子公司。公司拥有丰富的客户资源和供应商资源，与20余家国际主要船公司签订订舱、签单、箱管代理合作协议，同时拥有内支线集装箱船舶的运输体系。
会计数据和经营情况
2025年上半年，公司实现营业收入932,849,278.43元，同比增长-5.42%；归属于上市公司股东的净利润为19,235,638.21元，同比增长170.52%；扣除非经常性损益影响后的归属于上市公司股东的净利润为18,930,590.18元，同比增长219.89%。公司制定了经营计划，从财务指标来看基本完成任务。公司合法合规运营，三会按照公司章程及相关法律等各项议事规则独立运行，公司治理结构规范。公司将继续依靠内支线航运的坚实基础，深化“江海联运订舱平台”数字化建设与创新，并逐步增设完善业务网点，提升公司一站式物流全球服务能力。
行业情况
2025年上半年，我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。社会物流总额保持稳定增长，内需潜力加速释放，需求结构持续优化。物流供给端同步升级，细分领域协同提质，行业景气水平整体向好。社会物流总费用与GDP比率稳步回落，降本增效成效显著。公司将继续秉持“运输代理一体化”核心战略，推进三大发展方向：深化“江海联运订舱平台”数字化建设、增设完善业务网点、升级产品体系。
重大事件
本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项，无股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况。
财务分析
公司货币资金较年初余额减少31.86%，主要是经营活动流出的现金及造船的现金支出较大；在建工程较年初余额增加226.60%，主要是打造的1080TEU船舶按照工程进度支付船舶建造款；交易性金融资产较年初余额减少100%，主要是购买的结构性理财产品；预付账款较年初余额增长了149.99%，主要是苏州公司因业务需要提前锁仓预付的款项增加所致。公司财务费用同比增长158.78%，主要是美元贬值导致汇兑损益同比亏损所致；信用减值损失同比减少了80.53%，主要是逾期的应收款同比减少所致。公司收入构成变动的原因主要是湖南征运物流有限公司开展的粮食和饲料贸易业务增长、华光源海国际物流（越南）有限公司业务增长。
关联方关系及其交易
公司实际控制人为李卫红、刘慧夫妇，持股比例为53.53%。公司为多家子公司提供担保，担保金额较大，主要为流动资金贷款提供担保。
财务会计报告
本半年度报告未经会计师事务所审计。
下半年展望
公司将以航运核心产品为中心，响应国家以旧换新政策积极置换大吨位洋山航线集装船舶，以降低单个舱位成本，并通过扩大航线运力，为业绩目标和促进外贸经济发展而努力奋斗。
