乙二醇装置增量施压基本面,反弹高度继续受限。日度市场方面,主力合约价格环比上涨32元/吨至4424元/吨,期现联动上涨,华东现货价格同步反弹40元/吨至4475元/吨,基差大幅收窄32元/吨至16元/吨,反映出期货涨幅快于现货,市场对远期供需预期有所改善。持仓量减少17426手至115385手,成交量收缩27.6%至80018手,持仓持续下滑或暗示部分资金在价格反弹中离场,市场参与度下降可能抑制短期波动率。
产业链供需及库存变化方面,乙二醇总开工率环比上升0.4%至64.47%,其中煤制开工率显著增加1.1%至65.12%,油制开工率维持64.13%不变。煤制利润连续一周稳定在-370元/吨的深度亏损区间,但装置重启仍推动供给边际回升。聚酯工厂负荷率稳定于89.42%,江浙织机负荷保持63.43%,下游需求维持刚性但缺乏增长驱动,聚酯环节对乙二醇的采购仍以刚需补库为主。华东主港库存环比大增5.9万吨至48.57万吨,张家港库存更飙升40.6%至18万吨,到港量锐减6.7万吨至10.17万吨,显示港口累库主因发货量下滑而非集中到货,库存压力快速上升或压制现货涨幅。
价格走势判断:盘面看,主力合约成交缩量、持仓下滑,反映市场缺乏持续性驱动。煤制开工高位对冲进口到港收缩,若需求端难以启动集中补库,乙二醇反弹空间将受限。综合来看,虽然期货和现货价格上涨,但库存累积和基差收窄可能压制进一步上涨。供给端的开工率上升可能带来更多供应,而需求端没有起色,库存压力加大,可能导致价格上行空间有限。同时持仓和成交量的下降显示市场动能不足,可能有震荡调整的可能。不过,需要注意原油和煤炭价格变化,但原始资讯是null,所以可能暂时没有外部因素驱动。煤制利润亏损扩大是否影响未来开工率,但目前数据上煤制开工率在增加,所以可能亏损并未进一步加剧。此外,到港量减少但库存增加,说明需求端的发货可能不足,这可能影响未来库存是否能持续累积。这些因素综合起来,可能乙二醇价格短期内维持震荡,甚至承压。