市场分析:
- 上期所燃料油期货主力合约日盘收跌1.01%,报2987元/吨;INE低硫燃料油期货主力合约日盘收跌0.47%,报3619元/吨。
- 中东局势缓和导致原油溢价回落,市场重回基本面主导逻辑,FU、LU进入窄幅震荡状态。
高硫燃料油市场:
- 价差结构转弱,现货贴水、月差、裂解价差走低,反映现货端供应相对充裕,利好驱动不足。
- 欧佩克增产将带动中高硫原油与燃料油供应提升,夏季发电终端燃料油需求存在一定利空。
- 欧佩克最新会议决定8月份增产54.8万桶/天,节奏加快,沙特等国实际增产量或小于配额量。
- 夏季用电旺季沙特发电厂可能增加原油使用比例,燃料油需求或同比下滑。
- 国内部分炼厂消费税抵扣比例上调有利于高硫燃料油进口需求回升。
- 高硫燃料油市场结构调整充分后将迎来新的支撑。
低硫燃料油市场:
- 短期供应压力有限,市场结构较为坚挺。
- 欧洲炼厂转产导致前期西区套利船货供应量偏低,国产量处于低位。
- 新加坡、舟山和上海5月船燃销量显著增长,对市场存在支撑。
- 中期来看,航运业碳中和趋势将导致低硫燃料油市场份额被逐步替代。
- 国内炼厂检修季结束,预计低硫燃料油国产量将有所回升。
- 低硫燃料油市场仍缺乏持续走强的驱动。
整体来看:
- 低硫燃料油当前市场驱动强于高硫端,国内保税区呈现低硫偏紧、高硫较为宽松的格局。
- 结构性矛盾并未消失,高低硫价差暂时不具备大幅上涨的空间。
策略:
- 高硫方面:震荡
- 低硫方面:震荡
- 跨品种:逢高空FU裂解价差(FU-Brent或FU-SC)
- 跨期:逢高空FU2509-FU2510价差
- 期现:无
- 期权:无
风险:
- 宏观风险、关税风险、原油价格大幅波动等、发电端需求超预期、欧佩克增产幅度不及预期、船燃需求超预期