FICC日报：MSC下半月价格沿用，运价顶部大概率已现

期货价格

• 主力合约震荡，EC2504至EC2512合约价格波动明显，日度成交量和持仓量变化较大。
• EC2508合约交割结算价格为8/11、8/18以及8/25日SCFIS的算数平均值。

现货价格

• SCFI（上海-欧洲）价格从2030.00美元/TEU上涨至2123.24点。
• SCFI（上海-地中海）价格、SCFI（上海-美东）价格、SCFI（上海-美西）价格分别为不同水平。

集装箱船舶运力供应

• 2025年集装箱船舶交付量大，已交付135艘，合计运力106.9万TEU。
• 12000-16999TEU船舶交付41艘，合计61.5万TEU；17000+TEU以上船舶交付6艘，合计142400TEU。
• 各船公司运力数据：马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance、CMA等船公司报价和运力变化情况详细列出。

供应链

• 全球集装箱船舶运力拥堵占比和拥堵运力数据展示。
• 不同TEU船舶速度数据，苏伊士运河、好望角、巴拿马运河通过集装箱船舶数量数据。

需求及欧洲经济

• 港口完成集装箱吞吐量和规模以上港口集装箱吞吐量数据。
• 欧盟27国工业生产指数、进口中国金额、消费者信心指数、零售销售当月同比等经济数据。
• 中国出口欧盟金额总量和月度出口金额总量数据。
• Asia - North America和Asia - Europe贸易能力数据。

策略

• 单边：主力合约震荡。
• 套利：多12空10。

风险

• 下行风险：欧美经济超预期回落，原油价格大幅下跌，船舶交付超预期，船舶闲置不及预期，红海危机得到较好处理。
• 上行风险：欧美经济恢复，供应链再出问题，班轮公司大幅缩减运力，红海危机持续发酵引发绕航。

结论

• 上海-欧洲航线运价见顶时间尚不清晰，但EC2510合约在运价下跌阶段可逢高卖出套保。
• 运价顶部大概率已经出现，后续关注其他船司的运价跟随情况。